Σύμφωνα με δημοσίευμα της Hurriyet, η Turkish Airlines αποφάσισε να μη συνεχίσει να αποτελεί την κεντρική χορηγό της Ευρωλίγκας.
Το αρχικό deal των δύο πλευρών είχε υπογραφεί το 2010 και αφορούσε συνεργασία για 5+5 χρόνια, ενώ υπήρξαν συζητήσεις για νέο πενταετές συμβόλαιο με πάνω από 10 εκατ. ευρώ ετησίως. Όμως η κρίση της πανδημίας και οι επιπτώσεις του στις αεροπορικές εταιρείες άλλαξαν τα πλάνα.
Το τουρκικό δημοσίευμα αναφέρει πως η Ευρωλίγκα έχει πλέον στραφεί στην Gazprom και γίνονται συζητήσεις με την ρωσική εταιρεία-κολοσσό φυσικού αερίου, που χρηματοδοτεί και την Ζενίτ Αγίας Πετρούπολης, για να γίνει η νέα κεντρική χορηγός της διοργάνωσης.
Υπενθυμίζεται πως ο Τζόρντι Μπερτομέου στην τελευταία του συνέντευξη Τύπου είχε εκφράσει την αισιοδοξία πως η συνεργασία με την Turkish Airlines θα συνεχιστεί.
Ένα φθινοπωρινό Σαββατοκύριακο στις Σπέτσες είναι αρκετό για να καταλάβεις γιατί χιλιάδες άνθρωποι επιστρέφουν ξανά και ξανά. Όχι μόνο για έναν αγώνα, αλλά για μια εμπειρία που έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς του αθλητικού τουρισμού στην Ελλάδα.
Η ιστορία ενός εκπαιδευτικού θεσμού που συνδέει ευρηματικά τα παιδιά με την τεχνολογία και την καινοτομία και αποτελεί μια οργανωμένη πλατφόρμα δημιουργικής σκέψης που εξάγει την ελληνική ρομποτική στον κόσμο.
Σε έναν κλάδο που αναπτύσσεται διαρκώς και αναζητά καταρτισμένους επαγγελματίες, η LE MONDE συνδυάζει εργαστηριακή εκπαίδευση, πρακτική εμπειρία και άμεση σύνδεση με την αγορά εργασίας.
