Σύμφωνα με δημοσίευμα της Hurriyet, η Turkish Airlines αποφάσισε να μη συνεχίσει να αποτελεί την κεντρική χορηγό της Ευρωλίγκας.
Το αρχικό deal των δύο πλευρών είχε υπογραφεί το 2010 και αφορούσε συνεργασία για 5+5 χρόνια, ενώ υπήρξαν συζητήσεις για νέο πενταετές συμβόλαιο με πάνω από 10 εκατ. ευρώ ετησίως. Όμως η κρίση της πανδημίας και οι επιπτώσεις του στις αεροπορικές εταιρείες άλλαξαν τα πλάνα.
Το τουρκικό δημοσίευμα αναφέρει πως η Ευρωλίγκα έχει πλέον στραφεί στην Gazprom και γίνονται συζητήσεις με την ρωσική εταιρεία-κολοσσό φυσικού αερίου, που χρηματοδοτεί και την Ζενίτ Αγίας Πετρούπολης, για να γίνει η νέα κεντρική χορηγός της διοργάνωσης.
Υπενθυμίζεται πως ο Τζόρντι Μπερτομέου στην τελευταία του συνέντευξη Τύπου είχε εκφράσει την αισιοδοξία πως η συνεργασία με την Turkish Airlines θα συνεχιστεί.
Μια επίσκεψη στην Πάρνηθα και στο Regency Casino Mont Parnes μπορεί να αποκτήσει άλλη αξία, καθώς μπορεί να οδηγήσει έξι τυχερούς στο τιμόνι ενός ολοκαίνουργιου SUV αυτοκινήτου και συγκεκριμένα του πολυτελούς Chery Tiggo 4.
Σήμερα, οι επιχειρήσεις δεν αναζητούν απλώς θεωρητικές γνώσεις, αλλά ανθρώπους που μπορούν να ενταχθούν άμεσα στην παραγωγή, να χειριστούν σύγχρονες τεχνολογίες και να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ενός περιβάλλοντος που αλλάζει με ιλιγγιώδεις ρυθμούς
