Τρεις μνηστήρες για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Τρεις θα είναι, σύμφωνα με πληροφορίες, οι «μνηστήρες» οι οποίοι αναμένεται να προσέλθουν στον ΟΛΘ για να καταθέσουν προσφορές για τον διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό παραχώρησης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων.

Στόχος η προβλήτα 6, με ανοιχτή διαδικασία και κριτήριο ανάθεσης την υψηλότερη οικονομική προσφορά για την επιλογή αναδόχου, έναντι αφενός μεν αυτοχρηματοδοτούμενης επένδυσης με σκοπό την περαιτέρω ανάπτυξη και επέκταση της υπάρχουσας υποδομής και αφετέρου οικονομικού ανταλλάγματος στην ΟΛΘ Α.Ε.

Πρώτη και καλύτερη η Dubai Ports. Οι Αραβες από την αρχή έχουν επικεντρώσει το ενδιαφέρον τους στη Θεσσαλονίκη και για τον λόγο αυτό δεν κατέθεσαν προσφορά για τον Πειραιά. Σύμφωνα με πληροφορίες, συμμετέχει σε κοινοπραξία με τον κατασκευαστικό όμιλο ΕΛΤΕΧ, την Τράπεζα Πειραιώς και τον όμιλο Κοπελούζου.

Οι Αραβες  δραστηριοποιούνται ως Port Operators. Βρίσκονται στην τέταρτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης  αφού το 2006 διακίνησαν 41,6 εκατ. εμπορευματοκιβώτια κατέχοντας το 90,4% της  πίτας.

Ομως οι Αραβες θα βρεθούν σε «διασταυρωμένα κινεζικά πυρά». Και αυτό γιατί προσφορά αναμένεται να καταθέσουν ξεχωριστά τόσο η Cosco όσο και Hutschison.

Ναυάγιο στις συζητήσεις Cosco - Maersk
Οσον αφορά στην Cosco, από τα κεντρικά γραφεία στην Κίνα έχει δοθεί εντολή να κατατεθεί προσφορά και για τον ΟΛΘ. Τις τελευταίες ημέρες η Cosco συζητούσε με τη δανέζικη Maersk. Δεν τα βρήκαν όμως ούτε και αυτή τη φορά. Η πρώτη προσπάθεια για την ΟΛΠ Α.Ε. χάλασε στις αρχές της περασμένης εβδομάδας.