Επαφές του ΟΛΘ σε Σκόπια και Σόφια

Επαφές με εκπροσώπους του επιχειρηματικού κόσμου της FYROM και ειδικότερα με παράγοντες του εμπορίου και της βιομηχανίας της χώρας, οι οποίοι είτε διακινούν, είτε θα μπορούσαν να διακινήσουν φορτία μέσω του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ξεκίνησε από σήμερα το πρωί στα Σκόπια αντιπροσωπεία της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης με επικεφαλής τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΘ ΑΕ  Στέλιο Αγγελούδη.

Στις επαφές που πραγματοποιήθηκαν ο διευθύνων σύμβουλος  αναφέρθηκε στα πλεονεκτήματα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης κι έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στις πρόσφατες μειώσεις των τιμολογίων της ΟΛΘ για τα in transit εμπορευματοκιβώτια –μείωση 20% στο κόστος εναπόθεσης και παραλαβής από το Σ.ΕΜΠΟ και αύξηση 50% στην αποθηκευτική ατέλεια.

«Η ρύθμιση αυτή καθιστά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης άκρως ανταγωνιστικό έναντι των υπολοίπων θαλασσίων εισόδων που θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν την αγορά των Σκοπίων» επεσήμανε.

Το 2009 διακινήθηκαν μέσω του λιμανιού της Θεσσαλονίκης από και προς τη FYROM και τη Σερβία 1.308.707 τόνοι συμβατικού φορτίου (χύδην, μεταλλεύματα κλπ) και 13.861 κοντέινερς. Αντίστοιχα την περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου 2010 η διακίνηση από το συμβατικό λιμάνι διαμορφώθηκε σε 473.720 τόνους φορτίων, σαφώς αυξημένη έναντι των 317.000 τόνων του πρώτου πενταμήνου του 2009. Την ίδια περίοδο από το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων της ΟΛΘ ΑΕ διακινήθηκαν 6.129 κοντέινερς, έναντι 5.178 κοντέινερς στο πεντάμηνο του περασμένου χρόνου.

Ο Σ. Αγγελούδης επεσήμανε ότι ο διεθνής διαγωνισμός για την επέκταση της 6ης προβλήτας θα προκηρυχθεί τον προσεχή Οκτώβριο και όταν το έργο ολοκληρωθεί η δυναμικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων θα αυξηθεί στα 1,2 εκατομμύρια TEU το χρόνο, ενώ το λιμάνι θα καταπλέουν  και μεγαλύτερα πλοία.

Στο πλαίσιο της πελατοκεντρικής πολιτικής που εφαρμόζει η διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ για το Σεπτέμβριο προγραμματίζει ανάλογες επαφές στη Σόφια, αφού και η Βουλγαρία αποτελεί πεδίο ενδιαφέροντος για τη διαμετακόμιση φορτίων μέσω του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.