Γ.Ανωμερίτης: Στόχος της κυβέρνησης τα 4 δισ. από την κρουαζιέρα

Υπέρ της πλήρης άρσης του καμποτάζ στη κρουαζιέρα, αλλά με συγκεκριμένους όρους που θα εξασφαλίζουν πλήρως τα εργασιακά δικαιώματα των ελλήνων ναυτικών τάσσεται ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Γιώργος Ανωμερίτης.

Ο Γ. Ανωμερίτης εκτιμά ότι σε περίπτωση που «ανοίξει» πλήρως η αγορά κρουαζιέρας και χρησιμοποιήσουν τα κρουαζιερόπλοια μεγαθήρια, τα ελληνικά λιμάνια, η χώρα μας θα ωφεληθεί από 2,5 μέχρι και τέσσερα δισ. ευρώ.

Ήδη η χώρα μας είναι ανοικτή, δηλαδή μπορεί ένα κρουαζιερόπλοιο να παραλάβει και να αποβιβάσει τουρίστες, για όλες τις σημαίες των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και για τον λόγο αυτό θεωρεί  διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΠ ΑΕ  ότι πλέον δεν υπάρχει λόγος να κρατάμε μακριά τα υπόλοιπα κρουαζιερόπλοια.

Για το άνοιγμα αυτό όμως ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, βάζει μια προϋπόθεση. Να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας των ελλήνων ναυτικών που όπως χαρακτηριστικά σημειώνει δεν είναι και τόσες πολλές. 

Αύξηση τουριστών από τον Πειραιά το 2009  

Εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης και όμως η  Ελλάδα είδε τον αριθμό των τουριστών κρουαζιέρας να αυξάνεται το α’ εξάμηνο του 2009.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΛΠ το πρώτο εξάμηνο του 2009 διακινήθηκαν 699.430 επιβάτες, που είναι κατά 88.224 περισσότεροι από πέρσι το ίδιο διάστημα.

Από αυτούς οι διερχόμενοι επιβάτες, δηλαδή εκείνοι που είναι σε κρουαζιερόπλοια τα οποία περνάνε από τον Πειραιά και δεν τον έχουν ως λιμάνι-αφετηρίας έφτασαν τις 564.610 σημειώνοντας αύξηση 33,1% σε σύγκριση με πέρσι. Στην κίνηση των επιβατών κρουαζιέρας με βάση το λιμάνι Πειραιά έχουν διακινηθεί 134.820 από 186.858 που ήταν πέρσι .

Επιπλέον, νέο ιστορικό ρεκόρ την διακίνηση επιβατών κρουαζιέρας το 2008 κατέγραψε ο ΟΛΠ. Από το λιμάνι διακινήθηκαν συνολικά 1,8 εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας, ενώ το 2007 είχαν φτάσει το 1,5 εκατ. επιβάτες.