Στην Κομισιόν η προκήρυξη για τον ΟΛΠ
Σύμφωνα με πληροφορίες, αύριο Τρίτη θα δημοσιευθεί στην εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων η προκήρυξη, ενώ την Τετάρτη θα πάει στο Εθνικό Τυπογραφείο. Στις 25 Ιανουαρίου, η προκήρυξη θα δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης καθώς και σε δύο ελληνικές εφημερίδες. Μία μέρα μετά, αρχίζει και τρέχει η προθεσμία για την ολοκλήρωση του διαγωνισμού, η οποία λήγει στις 18 Μαρτίου.
Η προκήρυξη διαγωνισμού που έχει εγκριθεί από το Δ.Σ. του ΟΛΠ αναφέρει ότι:
1) Ο πλειοδότης θα
Σύμφωνα με πληροφορίες, αύριο Τρίτη θα δημοσιευθεί στην εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων η προκήρυξη, ενώ την Τετάρτη θα πάει στο Εθνικό Τυπογραφείο. Στις 25 Ιανουαρίου, η προκήρυξη θα δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης καθώς και σε δύο ελληνικές εφημερίδες. Μία μέρα μετά, αρχίζει και τρέχει η προθεσμία για την ολοκλήρωση του διαγωνισμού, η οποία λήγει στις 18 Μαρτίου.
Η προκήρυξη διαγωνισμού που έχει εγκριθεί από το Δ.Σ. του ΟΛΠ αναφέρει ότι:
1) Ο πλειοδότης θα πρέπει μέχρι το 2015 να έχει ολοκληρώσει τις επενδύσεις στην προβλήτα ΙΙ και την κατασκευή και την εγκατάσταση του μηχανολογικού εξοπλισμού στην προβλήτα ΙΙΙ, με στόχο να έχει συνολικά δυνατότητα 3,7 εκατ. teu ετησίως ως κατώτατο όριο.
2) Η μη τήρηση των ημερομηνιών του χρονοδιαγράμματος για την ολοκλήρωση των έργων στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ επιφέρει πρόστιμα, σε πρώτη φάση, μέχρι το 5% επί του υπολογισθέντος κόστους επένδυσης της κάθε φάσης.
3) Στην περίπτωση όπου οι ρήτρες ανέλθουν στο 5% του συνολικού προϋπολογισμού για τις τρεις φάσεις που προγραμματίζεται η επένδυση, ο ΟΛΠ έχει το δικαίωμα να καταγγείλει τη σύμβαση.
4) Εφόσον ο ανάδοχος δεν τηρήσει τα όρια του αριθμού εμπορευματοκιβωτίων που θα πρέπει να διακινηθούν στις δύο από τις τρεις προβλήτες, τότε θα εκπέσει η ρήτρα που προβλέπει 18 ευρώ ανά εμπορευματοκιβώτιο για κάθε μονάδα teu που υπολείπεται από την ελάχιστη διακίνηση που προβλέπεται και η οποία ανέρχεται στο 65% της εγγυημένης διακίνησης για την κάθε προβλήτα.
5) Ο ΟΛΠ διατηρεί το δικαίωμα να κηρύξει έκπτωτο τον πλειοδότη εάν για τρία χρόνια δεν επιτευχθεί η εγγυημένη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων.
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr