Για ιδιοκτήτες, φιλοξενούμενους, αλλά και για το ίδιο το κατάλυμα, υπάρχει ένα προσεχτικά σχεδιασμένο πρόγραμμα που έχει προβλέψει και προφυλάσσει από κάθε διάφορους μικρούς ή μεγάλους κινδύνους.
Εσωτερικές αλλαγές στο Countryman
Εσωτερικές αλλαγές στο Countryman
Δύο χρόνια μετά την έναρξη της εμπορικής του πορείας, το Countryman γίνεται ακόμη πιο πρακτικό μέσων αλλαγών στην καμπίνα των επιβατών. Στο εσωτερικό εντοπίζουμε τους μαύρους εξωτερικούς δακτυλίους γύρω από το κεντρικά τοποθετημένο ταχύμετρο και τους αεραγωγούς...
UPD:
Δύο χρόνια μετά την έναρξη της εμπορικής του πορείας, το Countryman γίνεται ακόμη πιο πρακτικό μέσων αλλαγών στην καμπίνα των επιβατών.
Στο εσωτερικό εντοπίζουμε τους μαύρους εξωτερικούς δακτυλίους γύρω από το κεντρικά τοποθετημένο ταχύμετρο και τους αεραγωγούς.
Οι διακόπτες των παραθύρων έχουν φύγει από την κεντρική κονσόλα και βρίσκονται πλέον στις πόρτες, ενώ τα υποβραχιόνια στο εσωτερικό των θυρών έχουν μεγαλύτερη επιφάνεια και προσφέρουν καλύτερη στήριξη. Πλέον προσφέρονται ως στάνταρ οι τρεις πίσω θέσεις, ενώ εναλλακτικά – χωρίς επιπλέον κόστος – το μοντέλο της MINI μπορεί να παραγγελθεί και με τα δύο ανεξάρτητα καθίσματα.
Η γκάμα των κινητήρων δεν αλλάζει και αποτελείται από τα έξι γνωστά σύνολα, τρία με καύσιμο βενζίνη και άλλα τόσα με πετρέλαιο. Η ισχύς τους κυμαίνεται από τα 90 PS του 1.6 D One έως τα 184 PS του 1.6 Cooper S. Θα εξακολουθήσει βέβαια να διατίθεται και η κορυφαία έκδοση John Cooper Works, με απόδοση 218 PS. Οι εκδόσεις των Countryman One και Cooper με χειροκίνητο κιβώτιο θα πληρούν πλέον τις προδιαγραφές εκπομπής ρύπων Euro 6.
Στο εσωτερικό εντοπίζουμε τους μαύρους εξωτερικούς δακτυλίους γύρω από το κεντρικά τοποθετημένο ταχύμετρο και τους αεραγωγούς.
Οι διακόπτες των παραθύρων έχουν φύγει από την κεντρική κονσόλα και βρίσκονται πλέον στις πόρτες, ενώ τα υποβραχιόνια στο εσωτερικό των θυρών έχουν μεγαλύτερη επιφάνεια και προσφέρουν καλύτερη στήριξη. Πλέον προσφέρονται ως στάνταρ οι τρεις πίσω θέσεις, ενώ εναλλακτικά – χωρίς επιπλέον κόστος – το μοντέλο της MINI μπορεί να παραγγελθεί και με τα δύο ανεξάρτητα καθίσματα.
Η γκάμα των κινητήρων δεν αλλάζει και αποτελείται από τα έξι γνωστά σύνολα, τρία με καύσιμο βενζίνη και άλλα τόσα με πετρέλαιο. Η ισχύς τους κυμαίνεται από τα 90 PS του 1.6 D One έως τα 184 PS του 1.6 Cooper S. Θα εξακολουθήσει βέβαια να διατίθεται και η κορυφαία έκδοση John Cooper Works, με απόδοση 218 PS. Οι εκδόσεις των Countryman One και Cooper με χειροκίνητο κιβώτιο θα πληρούν πλέον τις προδιαγραφές εκπομπής ρύπων Euro 6.
UPD:
Thema Insights
Η προσφορά* χωρίς κατάθεση της bwin παίζει μεγάλη… μπάλα στο Euro! Στην κορυφαία στοιχηματική πλατφόρμα κερδίζεις δωρεάν, την ώρα που ακόμα περισσότερες εκπλήξεις παίρνουν φανέλα «βασικού».
Όπως κάθε δράση που είναι προσανατολισμένη στη διαφύλαξη και την προστασία του νερού στην Ελλάδα είναι σημαντική, έτσι και η συγκεκριμένη αξίζει της προσοχής μας.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
