Ο διευθύνων σύμβουλος της Bugatti, Mate Rimac, αναζωπύρωσε το κυνήγι των ρεκόρ ταχύτητας της μάρκας, υπονοώντας μια πιθανή προσπάθεια να ξεπεράσει το φράγμα των 500 χλμ/ώρα. Αυτό ακολουθεί την πρόσφατη επιτυχία της Bugatti με την W16 Mistral, η οποία έγινε το ταχύτερο ανοιχτό αυτοκίνητο στον κόσμο, φτάνοντας τα 455 χλμ/ώρα. Ενώ η Bugatti αποχώρησε επίσημα από την αρένα των ρεκόρ ταχύτητας το 2019, η ηγεσία του Rimac φαίνεται να κατευθύνει τη μάρκα πίσω στις φιλοδοξίες της για υψηλές ταχύτητες. Το προηγούμενο ορόσημο της μάρκας ήταν η Bugatti Chiron Super Sport 300+, η οποία έφτασε τα 490,48 χλμ/ώρα το 2019.
Τώρα, με τις εξελίξεις στην τεχνολογία των ελαστικών -που συζητήθηκαν κατά την πρόσφατη συνάντηση της Rimac με τους μηχανικούς της Michelin- η επίτευξη των 500 χλμ/ώρα φαίνεται όλο και πιο πιθανή. Η Rimac τόνισε ότι η υπέρβαση των ορίων των ελαστικών είναι ζωτικής σημασίας για το ξεκλείδωμα τόσο υψηλών επιδόσεων. Η εστίαση της Bugatti στην ταχύτητα δεν αφορά μόνο την κατάρριψη ρεκόρ, είναι επίσης ένα πεδίο δοκιμών για την τεχνολογία αιχμής. Ο Rimac αποκάλυψε ότι η πλούσια πελατεία της Bugatti, η οποία ξοδεύει κατά μέσο όρο 500.000 ευρώ για παραμετροποιήσεις ανά αυτοκίνητο, αποτελεί ισχυρό κίνητρο.
H W16 Mistral που έκανε το ρεκόρ, για παράδειγμα, παραγγέλθηκε από έναν συλλέκτη που έχει στην κατοχή του όλα τα προηγούμενα αυτοκίνητα της Bugatti που έχουν κάνει παγκόσμιο ρεκόρ.
Ενώ η Bugatti ηγείται της προσπάθειας για το ρεκόρ, ανταγωνιστές όπως η Koenigsegg και η Hennessey στοχεύουν επίσης στο όριο των 500 χλμ/ώρα, σηματοδοτώντας ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο στη μηχανική των υπεραυτοκινήτων.
Πολλές από τις αλλαγές που συνοδεύουν την εμμηνόπαυση υποτιμώνται ή μένουν χωρίς φροντίδα, παρότι μπορούν να επηρεάσουν την ποιότητα ζωής, τις σχέσεις και την καθημερινότητα.
Πώς η τεχνητή νοημοσύνη θα μας πάρει πρώτα το βαρετό, μετά ότι είναι «ρουτίνα» και στο τέλος την ίδια την ανάγκη για δουλειά και γιατί αυτό μπορεί να είναι το καλύτερο πράγμα που μας συνέβη εδώ και χιλιάδες χρόνια. Ή μήπως όχι;
Στο πιο κοσμοπολίτικο νησί των Σποράδων, που ξεχωρίζει για τις καταγάλανες παραλίες και τα καταπράσινα πευκοδάση συνεχίστηκε στις αρχές του Φθινοπώρου (7 - 9 Σεπτεμβρίου) το πρόγραμμα Plastic Free Greece, με παράκτιους και υποθαλάσσιους καθαρισμούς που αποδείχτηκαν εξαιρετικά αποδοτικοί.