Ο Γιώργος Τσαλίκης έκανε δηλώσεις και αναφέρθηκε στον Αχιλλέα Μπέο, τις δηλώσεις του, αλλά και τις τηλεοπτικές προτάσεις που έχει δεχτεί ο ίδιος.
Ο τραγουδιστής μίλησε στην εκπομπή «Χαμογέλα και πάλι» κι αρχικά, είπε: «Πρέπει να υπάρχει τρόπος που θα πούμε τις απόψεις μας, γιατί ο τρόπος που θα το πούμε μπορεί να είναι επικίνδυνος».
«Είναι επικίνδυνο για ένα παιδί, που θα σκεφτεί ότι "για να το λέει αυτό ο δήμαρχος, που εκλέγεται με 55% μπορώ να το πω και εγώ" και να κάνει bullying σε ένα ομοφυλόφιλο παιδί που είναι πιθανό να μην το διαχειριστεί εξίσου καλά με τον κύριο Κασσελάκη. Μπορεί να το οδηγήσει στην απομόνωση, στη δυστυχία, και σε άσχημες συνέπειες που έχουμε δει», είπε χαρακτηριστικά.
Glomex Player(40599w16ki4e70hs, v-cw8ut842a5ix)
«Ο κύριος Κασσελάκης είναι άπειρος και διαχειρίζεται την κατάσταση σαν να μιλάει στους φίλους του στο σαλόνι του σπιτιού του. Δεν είναι προτεραιότητα στη δημοσιογραφία τι κάνει ο Μπέος και ο Κασσελάκης. Δεν μπορεί ο καθένας να λέει αυτό που πιστεύει με όποιον τρόπο γουστάρει, επειδή έχει το άλλοθι του "έτσι είμαι εγώ"», συμπλήρωσε.
Αναφορικά με το ενδεχόμενο να παρουσίαζε κάποια στιγμή το «Big Brother», είπε: «Δεν θα παρουσίαζα το Big Brother. Περιμένω το αποτέλεσμα της δικαστικής διαμάχης με τον ΣΚΑΪ, το οποίο αργεί πολύ και δεν ξέρω γιατί, αν κι έχω εμπιστοσύνη στη δικαιοσύνη».
Τέλος, αναφέρθηκε στο «Πρωινό». «Δεν μου έγινε ποτέ επίσημη πρόταση για το "Πρωινό". Ο Γιώργος Λιάγκας το είπε προφανώς, γιατί ένιωσε καλά. Σε ένα υποθετικό σενάριο και σύμπαν, μπορεί να ήταν ωραία να είμαι στο "Πρωινό", αλλά όχι σε αυτό το σύμπαν και όχι στον ΑΝΤ1», είπε κλείνοντας.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας