Ο καλός τρόπος για να αποτρέψει μια πόλη το παρκάρισμα σε σημεία που δεν θέλει να υπάρχουν αυτοκίνητα είναι να το αυξήσει το τέλος τόσο πολύ ώστε να μην παρκάρει κανένας.
Αυτό εφάρμοσε η Χάγη στη Ολλανδία που όρισε τέλος στάθμευσης στα 50 ευρώ (δέκα φορές πάνω από ό,τι ίσχυε) για συγκεκριμένους δρόμους, μεταξύ των οποίων αυτούς κοντά στην παραλία της πόλης. Το ποσό αφορά στάθμευση κάθε χρονικής διάρκειας.
Όσα αυτοκίνητα θα είναι παρκαρισμένα χωρίς να έχουν πληρώσει τα 50 ευρώ θα απομακρύνονται.
Το πιλοτικό σχέδιο, αναφέρει ο Guardian, θα είναι σε ισχύ για ένα χρόνο με στόχο να αποθαρρύνει κατοίκους και τουρίστες από το μπλοκάρισμα του ιστορικού κέντρου και κάποιων παραθαλασσίων δρόμων.
Αν έχει θετικά αποτελέσματα, θα επεκταθεί, προτεραιότητα όμως θα έχουν οι μόνιμοι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις της περιοχής. Οι πολίτες, εξάλλου, διαμαρτύρονταν για χρόνια ότι δεν βρίσκουν θέση για παρκάρισμα στο κέντρο της πόλης.
Παράγοντες της πόλης λένε ότι οι μετακινήσεις θα πρέπει να γίνονται με τα πόδια, το ποδήλατο, τις δημόσιες συγκοινωνίες και, σαν έσχατη λύση, τα αυτοκίνητα.
Παρόμοια μέτρα έχουν λάβει και άλλες πόλεις στην Ολλανδία, όπως το Λάιντεν.
Ένα φθινοπωρινό Σαββατοκύριακο στις Σπέτσες είναι αρκετό για να καταλάβεις γιατί χιλιάδες άνθρωποι επιστρέφουν ξανά και ξανά. Όχι μόνο για έναν αγώνα, αλλά για μια εμπειρία που έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς του αθλητικού τουρισμού στην Ελλάδα.
Μια επίσκεψη στην Πάρνηθα και στο Regency Casino Mont Parnes μπορεί να αποκτήσει άλλη αξία, καθώς μπορεί να οδηγήσει έξι τυχερούς στο τιμόνι ενός ολοκαίνουργιου SUV αυτοκινήτου και συγκεκριμένα του πολυτελούς Chery Tiggo 4.
Σε έναν κλάδο που αναπτύσσεται διαρκώς και αναζητά καταρτισμένους επαγγελματίες, η LE MONDE συνδυάζει εργαστηριακή εκπαίδευση, πρακτική εμπειρία και άμεση σύνδεση με την αγορά εργασίας.