Ναύλα

Η σύγκρουση στον Περσικό Κόλπο προκαλεί αυξημένα λειτουργικά κόστη και αλλαγές στις θαλάσσιες διαδρομές, με επιπτώσεις στους ναύλους και την κίνηση των εμπορευματοκιβωτίων

Η κρίση του Περσικού εκτοξεύει κόστη και κινδύνους - Τα ελληνόκτητα πλοία και η διεθνής αγορά απολαμβάνουν ιστορικά επίπεδα ναυλαγοράς

Η ένταση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ προκαλεί «παράλυση» στη ναυτιλία και εκτοξεύει τα ημερήσια έσοδα των VLCC άνω των 400.000 σύμφωνα με ανάλυση του Γιάννη Παργανά της Intermodal

Η ευρωπαϊκή αγορά απορροφά αυξημένους όγκους αμερικανικού φορτίου και στηρίζει τους ναύλους δυτικά του Σουέζ, την ώρα που στην Ανατολή οι τιμές υποχωρούν

Πιέσεις στα εισιτήρια και στρεβλώσεις στον ανταγωνισμό – Παρέμβαση της Interferry προς την ΕΕ

Ο υπουργός Ναυτιλίας προσέφυγε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, αλλά αποτελέσματα θα έχουμε από του χρόνου! - Οι πιο τσουχτερές τιμές είναι στα ταχύπλοα και στα ενδοκυκλαδικά δρομολόγια

Ανησυχία και προβλήματα στην παραγωγή, αύξηση κόστους και καθυστερήσεις στις παραγγελίες - Μέτρα για πληττόμενες επιχειρήσεις ζητά η αγορά

Εξετάζεται εάν υπάρχουν ενδείξεις εναρμονισμένων πρακτικών ή κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης

Οι 7 πιο μεγάλες ακτοπλοϊκές (από τις συνολικά 34) μείωσαν τα ναύλα 15%-20% από την προηγούμενη Δευτέρα στο Αιγαίο, όχι όμως και στις υπόλοιπες γραμμές, ούτε και -πλην μιας εταιρείας- στις συνδέσεις μεταξύ νησιών

«Στόχος να ικανοποιηθεί η οικογένεια που με 3-4 άτομα και με το αυτοκίνητό της θέλει να πάει διακοπές», δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Το ζήτημα της απληστίας των ακτοπλόων που άνοιξε το «ΘΕΜΑ» λαμβάνει διαστάσεις - Οι άμεσες κινήσεις της κυβέρνησης και τα επόμενα βήματα