Ο Γιώργος Δώνης αναφέρθηκε ακόμα μία φορά στο αγαπημένο του τριφύλλι.
Αναλυτικά όσα είπε στον OVER FM 104,9:
Για τη Μακάμπι Τελ Αβίβ:«Η Σάλτσμπουργκ είναι πιο ισχυρός αντίπαλος από τις υπόλοιπες που αντιμετωπίσαμε. Μπορεί Ρίγα, Σούντουβα και Ντιναμό Μπρεστ να προέρχονται από την ίδια ποδοσφαιρική σχολή, αλλά είναι διαφορετικές ομάδες. Πέρυσι η Σούντουβα είχε αποκλείσει τη Μακάμπι. Η Ζάλτσμπουργκ έχει νεανικό ρόστερ, έχει προχωρήσει σε πωλήσεις όπως των Μιναμίνο και Χάαλαντ, αλλά και πάλι παραμένει δυνατή. Έχουμε περιθώριο για έξι ξένους, όμως έως τώρα υπάρχει μόνο ένας μη γηγενής στο ρόστερ (ο Ισπανός αμυντικός Σάμποριτ που είναι τραυματίας) με την ενίσχυση της ομάδας να μην έχει ολοκληρωθεί. Το ματς με τη Ζάλτσμπουργκ θα γίνει κανονικά στο Μπλούμφιλντ, δεν είχε συζητηθεί η Τούμπα ως εναλλακτική έδρα λόγω του lockdown αλλά το Γ.Σ.Π. Το επίπεδο των γηγενών ποδοσφαιριστών είναι αρκετά υψηλό».
Για τον Παναθηναϊκό: «Είναι προνόμιο για κάθε προπονητή όταν αρχίζει να δουλεύει να έχει ό,τι ζητήσει από τη διοίκηση. Επομένως είναι καλό που ο Πογιάτος έχει αρκετά εφόδια στην αρχή που κάνει στον Παναθηναϊκό. Δεν ζηλεύω που εγώ εργάστηκα κάτω από διαφορετικές συνθήκες. Εγώ εκπλήρωσα τον σκοπό μου, ήθελα να βοηθήσω τον Παναθηναϊκό στη χειρότερη στιγμή της ιστορίας του και αισθάνομαι ότι το πέτυχα. Θα είμαι Παναθηναϊκός έως το τέλος της ζωής μου. Ο Νταμπίζας ήταν πολύ τίμιος με κάθε ευρώ του συλλόγου που διαχειρίστηκε και δεν ήθελε να βγαίνει η ομάδα ζημιωμένη πουθενά. Διαχειρίστηκε τα όσα είχε με πολύ μεγάλη προσοχή».
Για τη συνεργασία Καρλίτος και Μακέντα:«Ο Καρλίτος και ο Μακέντα είναι διαφορετικού στιλ επιθετικοί. Μπορούν να συνυπάρξουν στην ίδια ομάδα σε 3-5-2 ή 4-4-2, με τον Καρλίτοςνα είναι πιο παίκτης περιοχής. Εκεί μπορεί να δράσει και να απειλήσει, ο Μακέντα είναι πολύ καλός τεχνικά, μπορεί να προσφέρει ως φορ και σε όλες τις θέσεις τις επίθεσης».
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας