και με γαλλικες Gowind κορβετες στα 350 εκ ευρω την μια,και με ιταλικεςφρεγατες Fremm στα 650 εκ ευρω την μια και με γερμανικες φρεγατες MEKOA200 στα 500 εκ ευρω την μια.Ολες αυτες ειναι ευρωπαικες σχεδιασεις και πολυ ανωτερες των παρακτιων περιπολικων MMSC που πανε να μας φορτωσουν οι Αμερικανοι ,προκειμενου να παρουν τα ναυπηγεια μας... Και το χειροτερο ειναι οτι τις τις τιμολογουν οι Αμερικανοι τις MMSC, στο 1 δις δολαρια την καθε μια(!!!...),δηλαδη σε τιμες διπλασιες και τριπλασιες των αντιστοιχων (και πολυ ανωτερων επιχειρησιακα) ευρωπαικων φρεγατων...
Πλεονεκτήματα mmcs. 1/ Σε ότι αφορά τις μηχανές τους, θα έχουν αυτές που φοράνε & οι καινούργιες meko 200. Άρα λύνουμε το πρόβλημα της αξιοπιστίας που είχε παρουσιαστεί στα Αμερικάνικα σκάφη. 2/ Θα έχουν ένα νέο σόναρ συρόμενου τύπου χωρίς να επηρεάζει την ταχύτητα του σκάφους αντί σόναρ κήτους μαζί με το συρόμενο που θα έχει στην πρύμνη. 3/ Στο ελικοδρόμιό της μπορεί να έχει δύο ελικόπτερα. Μεγάλο πλεονέκτημα. 4/ Την ταχύτητά της δεν την έχει καμία από της άλλες υποψήφιες φρεγάτες. Πλεονέκτημα για αποφυγή τορπιλών. 5/ Υποστήριξη από το μεγαλύτερο πολεμικό ναυτικό στον κόσμο. 6/ Δύο καταδρομικά σαν ενδιάμεση λύση με πυραύλους περιοχής τα οποία θα μείνουν μετά στο Πολεμικό Ναυτικό. 7/ Θα μπούμε στο πρόγραμμα της μελλοντικής φρεγάτας με κατασκευή μερών της στην Ελλάδα. Αυτό σημαίνει ότι εκεί θα είναι το μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού. Στις FFGX. 8/ Ομοιοτυπία με τις Meko 200 μετά τον εκσυγχρονισμό τους. 9/ Από το Αμερικάνικο ΠΝ μπορούμε να παίρνουμε σαν συμμαχική βοήθεια, μετά από χρόνια φρεγάτες που σε πολλά θα είναι ίδιες με τις δικές μας. Μειονεκτήματα mmcs. 1/ Μικρή αυτονομία. 2/ Δεν έχει πυραύλους SM2 λόγω του ότι το ραντάρ της δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί το μάξιμουμ βεληνεκές του. Ας περιμένουμε την οριστική πρόταση των Αμερικάνων & μετά μπορούμε να κράξουμε. Η μόνη εναλλακτική κατά τη γνώμη μου είναι οι Εγγλέζικες με ενδιάμεση λύση τις type 23 που είναι καραβάρες.
Άντε να πάρουμε κάποιο καινούργιο βαπόρι γιατί αυτά που έχουμε είναι συλλεκτικά πια.