Μεταναστευτικό, Λέσβος: Νέα συγκέντρωση διαμαρτυρίας κατά των κλειστών κέντρων
Τη θέση Καράβα - Καβακλή Μανταμάδου, η οποία επιτάχθηκε προκειμένου να κατασκευασθεί δομή διαμονής, απέκλεισαν από νωρίς το πρωί κάτοικοι - Ο αποκλεισμός της θέσης θα διαρκέσει 48 ώρες
Νέα εστία επεισοδίων δημιουργήθηκε στη Λέσβο, με πολίτες να διαμαρτύρονται σχετικά με τον σχεδιασμό της κυβέρνησης για τη σύσταση κλειστών κέντρων για πρόσφυγες και μετανάστες. Τη θέση Καράβα - Καβακλή Μανταμάδου η οποία επιτάχθηκε προκειμένου να κατασκευασθεί δομή διαμονή απέκλεισαν από νωρίς το πρωί κάτοικοι και αυτοκίνητα, όπως και μηχανήματα του δήμου δυτικής Λέσβου.
Στη θέση Διαβολόρεμα στην εθνική οδό Μυτιλήνης - Καλλονής όσο και στην περιοχή Παναγιά Τριχερούσα στην επαρχιακή οδό Μυτιλήνης - Μανταμάδου, επιτρέπεται η πρόσβαση μόνο στους κτηνοτρόφους που διατηρούν εκεί εγκαταστάσεις.
Παρόλο που απαγορεύεται η διέλευση ακόμα και των απορριμματοφόρων που κινούνται προς τον παρακείμενο στη συγκεκριμένη θέση Χώρο Υγειονομικής Ταφής Αποριμμάτων (Χ.Υ.Τ.Α) της Λέσβου. Το τελευταίο γεγονός μεταφράζεται σε κλείσιμο του ΧΥΤΑ όσο τουλάχιστον διαρκεί ο αποκλεισμός.
Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά ο αποκλεισμός της θέσης θα διαρκέσει 48 ώρες και είναι συμβολικός αλλά και προειδοποιητικός, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται.
Ξεκίνησε ο αποκλεισμός της Καράβας‑Kαβακλή. Από το πρωί της Παρασκευής 14 Φεβρουαρίου οχήματα του Δήμου Δυτικής Λέσβου...
Ο αναπληρωτής υπουργός αρμόδιος για τη Μεταναστευτική Πολιτική υπογράμμισε ότι σε κλειστό κέντρο θα παραμένουν και αυτοί που φθάνουν στη χώρα, για ένα χρονικό διάστημα 25 ημερών.
«Τα κλειστά κέντρα γίνονται για αυτούς που έχουν παραβατική συμπεριφορά και άρνηση ασύλου», τόνισε ο Γιώργος Κουμουτσάκος.
Άσκησε, παράλληλα, κριστική στον ΣΥΡΙΖΑ τονίζοντας: «Παραλάβαμε υπερχειλισμένα κέντρα υποδοχής και 800.000 αιτήσεις ασύλου».
Όπως υπογράμμισε ο κ. Κουμουτσάκος η μεταναστευτική πολιτική της σημερινής κυβέρνησης βασίζεται στα 6 Έψιλον:
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας