Αίσιο τέλος είχε η περιπέτεια της Κίρκης, της αρκούδας που είχε ήταν σε κώμα μετά από τροχαίο στην Καστοριά. Σε ηλικία μόλις επτά μηνών, η αρκούδα τραυματίστηκε σοβαρά στις 9 Αυγούστου 2025 και μεταφέρθηκε στον Αρκτούρο.
Μετά από μήνες περίθαλψης, φροντίδας και αποκατάστασης από την Ομάδα Περίθαλψης και Επανένταξης του Αρκτούρου, η Κίρκη ανέκτησε το βάρος και τη δύναμή της.
Σύμφωνα με τον Αρκτούρο, το πιο σημαντικό για την Κίρκη ήταν πως «παρέμεινε άγρια και επιφυλακτική απέναντι στον άνθρωπο - όπως πρέπει να είναι ένα ζώο που επιστρέφει στο φυσικό του περιβάλλον».
Η Κίρκη απελευθερώθηκε στο φυσικό της περιβάλλον, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Αρκτούρος, φέροντας ειδικό κολάρο τηλεμετρίας ενώ η επιστημονική ομάδα συνεχίζει να παρακολουθεί τις κινήσεις της με τα πρώτα δεδομένα να είναι ενθαρρυντικά.
«Καλή ζωή, Κίρκη. Μείνε άγρια», καταλήγει η ανακοίνωση του Αρκτούρου.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας