GP Βελγίου, ο Γουέμπερ στην pole!

Τα παιχνίδια της βροχής έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην διαμόρφωση του σημερινού τελικού αποτελέσματος στις κατατακτήριες δοκιμές.
Στο Q1 η πίστα ήταν βρεγμένη στο ξεκίνημα στέγνωσε από τις διελεύσεις των μονοθεσίων αλλά προς το τέλος του 20λεπτου ξανάπιασε βροχή δυσχεραίνοντας τις προσπάθειες των πιλότων.
Ο πρώτος που πιάστηκε εξ απίνης σ’ αυτό το παιχνίδι ήταν ο Ρώσος πιλότος της Renault. Ο Βιτάλι Πετρόφ έχασε τον έλεγχο στον γύρο εξόδου η R30 χτύπησε στον τοίχο και ο Ρώσος βρέθηκε εκτός διαδικασίας.
Το ίδιο συνέβη και με τις δυο Sauber στο τέλος του 20λεπτου με πανομοιότυπο μάλιστα τρόπο.
Τα στραβοπατήματα αυτά εκμεταλλεύτηκαν με τον καλύτερο τρόπο οι Κοβαλάινεν και Γκλοκ που για πρώτη φορά κατάφεραν να φέρουν τις Virgin και Lotus στον ημιτελικό. Ο Γκλοκ όμως θα εκκινήσει 5 θέσεις πιο πίσω καθότι οι αγωνοδίκες του επέβαλλαν ποινή θεωρώντας ότι έκλεισε το Γιαμαμότο.
Επίσης ο Τρούλι έγινε κατά 4.400 ευρώ φτωχότερος μετά το πρόστιμο που του επέβαλλαν για υπέρβαση του ορίου ταχύτητα στα πιτ.
Στο Q2 η πίστα είχε στεγνώσει και ο Χάμιλτον έκανε επίδειξη δύναμης κατεβάζοντας συνεχώς το ρεκόρ ταχύτερου γύρου.
Αντίθετα οι δυο Mercedes έμειναν εκτός 10αδας και θα εκκινήσουν ακόμη πιο χαμηλά.
Ο μεν Σουμάχερ από την 11η θέση που κατετάγη θα πέσει στην 21η λόγω της ποινής 10 θέσεων που του επέβαλαν οι αγωνοδίκες στην Ουγγαρία επειδή έκλεισε το Μπαρικέλο.
Ο δε Ρόσμπεργκ (12ος) θα εκκινήσει 5 θέσεις πιο πίσω λόγω αλλαγής κιβωτίου.
Η μάχη της δεκάδας (Q3) ξεκίνησε σε στεγνό οδόστρωμα, πρώτος βγήκε ο Χάμιλτον και προσπάθησε να σημειώσει χρόνο: « Το οδόστρωμα στη στροφή 14 ήταν βρεγμένο και δεν ήξερα στον πρώτο γύρο πόσο να πιέσω γιατί ήμουν πρώτος. Ήταν απογοητευτική επίδοση δεν μπόρεσα να εκμεταλλευτώ τα ελαστικά όσο έπρεπε. Στη δεύτερη προσπάθεια τα πήγα τέλεια εκτός από τη στροφή 1 όπου έβρεχε. Όμως η υπόλοιπη πίστα ήταν στεγνή και έτσι πέτυχα το χρόνο. Έμεινα ένα δέκατο πίσω από το Γουέμπερ, μπορούσα να πάρω την pole αλλά και η δεύτερη θέση είναι καλή για μας».
Μόνο οι δυο McLaren μπόρεσαν να βελτιώσουν την επίδοσή τους στο δεύτερο γύρο υπό βροχή, ο Μπάτον ήταν ιδιαίτερα ενοχλημένος: «Είχα μόνο ένα αχρησιμοποίητο set μαλακής γόμας και αποφάσισα να το βάλω στη 2η προσπάθεια του Q3 όπου δυστυχώς άρχισε να βρέχει. Έχασα 3 δέκατα στο πρώτο μέρος λόγω της βροχής».
Ο pole man Μαρκ Γουέμπερ τόνισε ότι κλειδί για την επιτυχία του ήταν ο πρώτος άψογος γύρος: « Ήξερα ότι θα ήταν κρίσιμο να πετύχω αμέσως ένα καλό γύρο. Μετά άρχισε να βρέχει και αυτό δε διευκόλυνε τα πράγματα. Ο Χάμιλτον πήγε πολύ γρήγορα στο 2ο του γύρο αλλά πιστεύω ότι και εγώ είχα περιθώρια για βελτίωση εάν δεν έβρεχε».
Ο teammate του Γουέμπερ, Σεμπάστιαν Φέτελ περιορίστηκε στην 4η θέση πίσω από τον εκπληκτικό Ρόμπερτ Κουμπίτσα με τη Renault. Τα μονοθέσια της γαλλικής εταιρείας έχουν απ' αυτό τον αγώνα σύστημα f - duct ο Πολωνός είναι κατηγορηματικός ότι αυτό βελτιώνει τη δυναμική του μονοθεσίου.
Ο Πολωνός έμεινε από καύσιμο λίγο πριν φτάσει στα πιτ και δεν μπόρεσε να πραγματοποιήσει 2η προσπάθεια.

Ο αγώνας θα μεταδοθεί αύριο στις 14:15 απευθείας από την τηλεόραση του Alpha.
Συνολικά οι σημερινοί χρόνοι ήταν: