Προβληματισμός με Γουέμπερ!

Ο Αυστραλός πιλότος παρότι εκκινούσε από την pole position στο χθεσινό αγώνα και διέθετε το κατά τεκμήριο ταχύτερο μονοθέσιο στην πίστα δεν κατόρθωσε να ανέβει στο βάθρο.

Ήταν η πρώτη φορά εδώ και 11 χρόνια στην Ισπανία, στην πίστα του Μοντμελό που δεν κέρδισε ο poleman.
Σβήνοντας τα κόκκινα φώτα ο Γουέμπερ δεν εκκίνησε καλά με αποτέλεσμα να χάσει το προβάδισμα.

Στη συνέχεια ο Γουέμπερ έδειξε σημαντική αδυναμία να περάσει τον Αλόνσο στη διάρκεια του αγώνα πράγμα που το πλήρωσε με σημαντική καθυστέρηση.

Μιλώντας σχετικά μετά τον αγώνα ο Αυστραλός που βρέθηκε να στρίβει 3ος στην πρώτη στροφή τόνισε:
«Δεν νομίζω ότι η εκκίνησή μου ήταν χάλια, αλλά ο Αλόνσο έκανε μοναδική εκκίνηση. Μετά απ’ αυτό άλλαξαν τα σχέδια και ήταν λίγο σαν παιχνίδι από σκάκι. Υπήρχε επικάλυψη στα πιτ στοπ και ειλικρινά δεν βρέθηκα σε πολλές στιγμές ανταγωνισμού στην πίστα. Τελικά τερμάτισα 40 sec πίσω από τους πρωτοπόρους. Σ’ αυτό τον αγώνα φάνηκε πόσο ευμετάβλητες είναι οι διαφορές. Αν είναι δυνατόν ο Αλόνσο έμπαινε στα πιτ κάθε φορά μαζί με μας. Σε κάποια χρονικά σημεία του αγώνα ήμουν γρήγορος σε κάποια άλλα όχι, αυτή ήταν η εικόνα του αγώνα».

Για να μπορέσει ο Γουέμπερ να περάσει τον Αλόνσο η ομάδα υποχρεώθηκε να καθυστερήσει σημαντικά το τελευταίο πιτ στοπ του Αυστραλού όπως μπορείτε να δείτε και στο σχετικό πίνακα.

Οδηγός	Τύπος ελαστικού/ Γύρος pit stop					Αριθμός pit stop
Vettel:	SU	SU(9)	SN(18)	HU(34)	HN(48)	4
Hamilton:	SU	SN(11)	SU(23)	HU(35)	HN(49)	4
Button:	SU	SN(14)	SU(30)	HN(48)		3
Webber:	SU	SU(10)	SN(19)	HN(29)	HN(47)	4
Alonso:	SU	SU (10)	SU (19)	HN (29)	HN (39)	4
Schumacher:	SU	SU (10)	SN (26)	HN (41)		3
Rosberg:	SU	SU (11)	SU (27)	HN (42)		3
Heidfeld:	HN	SN (21)	SN (36)	SN (50)		3
Perez:	SU	HN (7)	SN (29)	SU (47)		3
Kobayashi:	SU	HN (1)	SN (25)	SU (44)		3
S = Soft compound= μαλακή γόμα H = Hard compound= σκληρή γόμα N = New compound= αχρησιμοποίητη γόμα U = Used compound= χρησιμοποιημένη γόμα