Αυξάνεται η πίεση στην HRT!

Η απογοητευτική εμφάνιση της Ισπανικής ομάδας στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης όπου οι δυο οδηγοί της, Ναράι Καρθικέγιαν και Τόνιο Λιούτσι δεν κατάφεραν να σημειώσουν χρόνο μέσα στο 107% του χρόνου του πρώτου στο Q1.

Η απαιτούμενη επίδοση με βάση το χρόνο του Φέτελ στο Q1 ήταν 1:31.266 και ο Λιούτσι σημείωσε 1:32.978 ενώ ο Καρθικέγιαν 1:34.293.
Το πιο αστείο της υπόθεσης ήταν ότι τα μέλη της ομάδας απευθύνθηκαν στους αγωνοδίκες ζητώντας την κατ’ εξαίρεση συμμετοχή τους στον αγώνα προφασιζόμενοι «ειδικές συνθήκες» καθότι τα νέα μονοθέσια πάτησαν πίστα για πρώτη φορά εκείνη την ημέρα.

Έτσι η επιτροπή βρέθηκε μπροστά σ’ ένα αίτημα για εξαίρεση της ομάδας για την οποία ουσιαστικά επανήλθε το 107%. Ήταν φυσικά αδύνατον να το δεχτούν.

Όπως σχολίασε σχετικά στη στήλη που διατηρεί στην εφημερίδα «National» ο βετεράνος Τζόνι Χέρμπερτ που πλαισίωνε το συγκεκριμένο Σαββατοκύριακο τους αγωνοδίκες: « Ένιωσα άσχημα που ήμουν υποχρεωμένος να τους αποκλείσω αλλά δεν μπορείς να αγωνίζεσαι στη F1 με πενιχρά μέσα».

Ο πρόεδρος της Ισπανικής λέσχης αυτοκινήτου και μέλος του Παγκοσμίου Συμβουλίου της FIA, Κάρλος Γκαρσία μιλώντας στο Radio Marca τόνισε: «Είμαι ενοχλημένος από την εικόνα αυτή. Δεν θα πω απογοητευμένος γιατί φαινόταν τι θα συμβεί. Προτιμώ να μην υπάρχει καθόλου Ισπανική ομάδα στη F1 παρά αυτή η κατάσταση. Μια Ισπανική ομάδα οφείλει να είναι σοβαρή και να διαθέτει τα απαραίτητα κεφάλαια και όχι να γελοιοποιείται» κατέληξε ο ισχυρός άντρας του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ισπανία.

Η HRT θα προσπαθήσει να πάρει κατάταξη για τον αγώνα της Μαλαισίας την άλλη Κυριακή (10/4) αν δεν τα καταφέρει πιθανόν να δρομολογηθούν εξελίξεις.