Μέχρι πριν λίγα χρόνια, η BMW έμενε «πιστή» στο «δόγμα» της μετάδοσης της κίνησης στους πίσω τροχούς. Την αλλαγή αυτής της εικόνας, ξεκίνησε η Active Tourer της Σειράς 2 που εκτός από προσθιοκίνητη, ήταν και η πρώτη MPV πρόταση από την Γερμανική μάρκα. Τώρα, η έλευση της νέας γενιάς Σειράς 1, αναμένεται να ταράξει τα νερά της κατηγορίας των premium μικρομεσαίων, καθώς έρχεται με πολύ φόρα να αμφισβητήσει σύσσωμο των ανταγωνισμό. Το ερώτημα που τίθεται είναι προφανώς, αν μπορεί να τα καταφέρει απέναντι στους ανταγωνιστές που έχουν χρόνια αυτή τη διάταξη με τον κινητήρα και την κίνηση εμπρός.
Στο «οπλοστάσιο» της νέας Σειράς 1, η BMW έχει φροντίσει να προσφέρει ό,τι καλύτερο έχει να επιδείξει στον τομέα της τεχνολογίας, είτε μιλάμε για τους κινητήρες και τα κιβώτια ταχυτήτων, είτε τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης αλλά και της συνδεσιμότητας που κάνει τα σύγχρονα αυτοκίνητα πιο «φιλικά» για τον οδηγό αλλά και τους επιβάτες. Με μια έξυπνη τιμολογιακή πολιτική από τη μεριά της BMW, η μικρότερη πρόταση της πολυτελούς γκάμας, μπορεί να κάνει τη διαφορά από το Σεπτέμβριο που θα αρχίσει η διάθεσή της στην Ελληνική αγορά. Μέχρι τότε, μένουμε με τις πρώτες εντυπώσεις από το αυτοκίνητο, μετά την πρώτη μας επαφή μαζί του κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης του μοντέλου στο Μόναχο. Τις εντυπώσεις που μπορείτε να βρείτε στο περιοδικό Car που κυκλοφορεί αύριο, Κυριακή 4 Αυγούστου.
Με πρωτοβουλίες που κάνουν τη διαφορά και συνδέουν την καινοτομία με την υπευθυνότητα, η ROLEX Ελλάδας υποστηρίζει έμπρακτα όσους εργάζονται για τη διαφύλαξη της φυσικής κληρονομιάς της χώρας, υλοποιώντας έτσι τη διαχρονική της δέσμευση για κοινωνική ευθύνη και υποστήριξη δράσεων με ουσιαστικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο.
Με το νέο πρόγραμμα my K, η Κωτσόβολος διευρύνει τη σχέση με τον πελάτη πέρα από τη στιγμή της αγοράς, συνδυάζοντας αποκλειστικές προσφορές, υπηρεσίες και επιλογές εξυπηρέτησης που ανταποκρίνονται σε διαφορετικές ανάγκες.