F1: H εξέλιξη των ειδών…

Οι αριθμοί αποκαλύπτουν με ξεκάθαρο τρόπο την εξέλιξη που επιτεύχθηκε κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Όπως εξηγεί ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli Πωλ Χέμπερι: «Κάθε χρόνο, δημοσιεύουμε τους αριθμούς που διαμορφώνουν την ιστορία  της σεζόν στη F1. Το 2014 αντιμετωπίσαμε τη μεγαλύτερη πρόκληση από τότε που ξεκίνησε η εμπλοκή μας στο σπορ, λόγω μιας εντελώς νέας γενιάς μονοθεσίων με διαφορετικά χαρακτηριστικά από πριν. Παρόλα αυτά, πετύχαμε όλους τους στόχους μας, δηλαδή να συμβάλλουμε στη διεξαγωγή συναρπαστικών αγώνων, στα προσπεράσματα, στις επιλογές στρατηγικής και σε τουλάχιστον δύο pit stop/μονοθέσιο/αγώνα. Τα ελαστικά του 2015 είναι εξελιγμένες εκδόσεις των ελαστικών του 2014, και ένα  μόνο θα είναι εντελώς νέο: η πολύ μαλακή γόμα (supersoft) η οποία θα είναι νέα και όσον αφορά στην σύνθεση και όσον αφορά στο σκελετό».



ΕΛΑΣΤΙΚΑ
•    Συνολικός αριθμός ελαστικών που διατέθηκαν το 2014: 38.168
•    Τα 32.772 διατέθηκαν σε αγώνες και 5.396 σε δοκιμές
•    Από τα 38.168 ελαστικά, τα 26.364 ήταν slick και 11.804 ελαστικά βροχής

•    Συνολικός αριθμός ελαστικών που πραγματικά χρησιμοποιήθηκαν στους αγώνες: 20.028 από αυτά 17.844 ήταν slick και 2.184 ελαστικά βροχής
•    Συνολικός αριθμός ελαστικών που ανακυκλώθηκαν: όλα

PIT STOP
•    Συνολικός αριθμός pit stops: 817 (από αυτά, 5 ήταν ποινές ‘drive-through’ και 3 ήταν ποινές ‘stop & go’). Μέσος όρος 43 ανά αγώνα και 2.02 ανά πιλότο/αγώνα.
•    Ο υψηλότερος αριθμός pit stops σε έναν αγώνα: 79 στο Ιαπωνικό Grand Prix
•    Ο χαμηλότερος αριθμός pit stops σε έναν αγώνα: 23 στο Ιταλικό και στο Ρωσικό Grand Prix



ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ
•    Συνολικός αριθμός προσπεράσεων: 636(*) – μέσος όρος 33 ανά αγώνα
•    Ο υψηλότερος αριθμός προσπεράσεων σε στεγνό αγώνα: 65 στο Γερμανικό Grand Prix
•    Ο υψηλότερος αριθμός προσπεράσεων σε βρεγμένο αγώνα: 49 στο Ουγγρικό Grand Prix (όλοι ξεκίνησαν με ενδιάμεσα και άλλαξαν σε slick)
•    Ο χαμηλότερος αριθμός προσπεράσεων σε ένα στεγνό αγώνα: 7 στο Grand Prix του Μονακό

ΠΙΣΤΕΣ ΚΑΙ ΑΓΩΝΕΣ
•    Ο μεγαλύτερος αγώνας της χρονιάς: Σιγκαπούρη, 2 ώρες, 0 λεπτά, 04.795 δευτερόλεπτα
•    Ο μικρότερος αγώνας της χρονιάς: Ιταλία, 1 ώρα, 19 λεπτά, 10.236 δευτερόλεπτα
•    Υψηλότερος αριθμός km ανά γόμα:

Σκληρή             Μπότας      (3,544 km)
Μέση                Χάμιλτον    (8,230 km)
Μαλακή            Γκουτιέρεζ (7,011 km)
Πολύ μαλακή    Πέρεζ         (2,846 km)
Ενδιάμεσα         Χάμιλτον    (1,142 km)
Βρόχινα            Χάμιλτον     (469 km)

•    Υψηλότερη ταχύτητα το 2014: 362,1 km/h, Ρικιάρντο, Ιταλικό Grand Prix
•    Υψηλότερος αριθμός ταχύτερων γύρων: 16 Ρόσμπεργκ (5 σε αγώνες και 11 σε κατατακτήριες δοκιμές)
•    Υψηλότερος συνολικός αριθμός γύρων στην πρώτη θέση: 495 (Χάμιλτον)
•    Αριθμός αγώνων όπου καταρρίφθηκε το ρεκόρ της pole: 1, Ρόσμπεργκ στο Grand Prix Βραζιλίας
•    Αριθμός αγώνων στον οποίο καταρρίφθηκε το ρεκόρ ταχύτερου γύρου: κανένας



ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
•    Συνολικός αριθμός χιλιομέτρων που καλύφθηκαν: 339.213
•    Ανά γόμα: Σκληρή (46.098), Μέση (120.969), Μαλακή (116.717) Πολύ μαλακή (34.422), Ενδιάμεσα (15.690), Βρόχινα (5.317)
•    Απόσταση σε δοκιμές (εξαιρούνται τα Σαββατοκύριακα GP) το 2014: 69.171 km
•    Απόσταση που καλύφθηκε σε αγώνες (GP) το 2014: 106.216 km
•    Πιο χαμηλή μ.ω.τ σε στεγνό αγώνα: 142.801 km, Ρόσμπεργκ, Mονακό GP  
•    Η χαμηλότερη θερμοκρασία πίστας: 19 βαθμοί Κελσίου στο Κινεζικό Grand Prix.
•    Η χαμηλότερη θερμοκρασία πίστας κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου ήταν επίσης στην Κίνα: 15 βαθμοί Κελσίου
•    Η υψηλότερη θερμοκρασία πίστας: 49 βαθμοί Κελσίου στο Grand Prix Βραζιλίας.
•    Η υψηλότερη θερμοκρασία πίστας που καταγράφηκε με τα μονοθέσια F1 στην πίστα κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου ήταν επίσης στη Βραζιλία: 57 βαθμοί Κελσίου
•    Η χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος: 17 βαθμοί Κελσίου στο Βελγικό Grand Prix.
•    Η χαμηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος που καταγράφηκε κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου ήταν επίσης στο Βέλγιο: 12 βαθμοί Κελσίου
•    Η υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος: 35 βαθμοί Κελσίου στο Grand Prix Μαλαισίας.
•    Η υψηλότερη περιβάλλοντος που καταγράφηκε κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου ήταν στη Γερμανία: 37 βαθμοί Κελσίου




Η PIRELLI ΣΤΗ FORMULA 1 (ΑΠΟ ΤΟ 1950)
•    Αγώνες: 280
•    Νίκες: 121
•    Pole positions: 124
•    Πόντιουμ: 370
•    Ταχύτερη γύροι: 128
•    Τίτλοι οδηγών: 9
•    Τίτλοι ομάδων: 4