Σήμερα στο Σίλβερστον κατά τη διάρκεια του διήμερου δοκιμών εξέλιξης στο οποίο συμμετείχαν όλες οι ομάδες έγινε από τη Lotus για λογαριασμό της Pirelli ένα διαφορετικό τεστ.
Τα νέα ελαστικά βρέθηκαν στο επίκεντρο της προσοχής σήμερα όταν ο δοκιμαστής Τσαρλς Πικ εμφανίστηκε στην πίστα με την φετινή Lotus E22 που φορούσε ελαστικά 18 ιντσών και συμπλήρωσε μ’ αυτά 14 γύρους στην πίστα. Το νέο ελαστικό σχεδιάστηκε κυρίως ώστε να βελτιωθεί η αισθητική και όχι η απόδοση έτσι χρησιμοποιήθηκε μια βασική γόμα οπότε οι χρόνοι δεν έχουν ιδιαίτερη αξία. Σκοπός της δοκιμής ήταν η συγκομιδή αντιδράσεων απ’ αυτό το νέο τελείως διαφορετικό σχέδιο που έτυχε θετικής ανταπόκρισης από την πλειονότητα των παρευρισκομένων.
Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Πωλ Χέμπερι σχολίασε:
«Η δική μας γνώμη είναι πως τα νέα ελαστικά δείχνουν εκπληκτικά στη Lotus και η αντίδραση σε όλο τον πλανήτη είναι ήδη πολύ θετική. Πρόκειται για πρωτότυπο σχέδιο αν όμως οι ομάδες αποφασίσουν πως θέλουν να κινηθούν προς αυτή την κατεύθυνση τότε μπορούμε να παράγουμε κανονικά ελαστικά τέτοιων διαστάσεων, σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ακούσαμε ήδη πολλές απόψεις και ανυπομονούμε να συλλέξουμε και άλλες στις ερχόμενες βδομάδες – μήνες. Παρότι η απόδοση στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν ήταν προτεραιότητα τα νέα ελαστικά συμπεριφέρθηκαν σύμφωνα με τις προσδοκίες μας. Είμαστε σίγουρα στην αρχή μιας καμπύλης εξέλιξης, καταγράφεται μια δυναμική καθώς οι διαστάσεις ελαστικών και τροχών έχουν παραμείνει ίδιες για πολλά χρόνια».
Κλείσιμο
Τα νέα ελαστικά 18 ιντσών καθότι χαμηλού προφίλ έχουν πιο σκληρά πλαϊνά τα οποία επιτρέπουν να διατηρηθεί η δομική ακαμψία του ελαστικού. Επίσης είναι πιο εύκολο να έχει σταθερή πίεση το ελαστικό, καθώς υπάρχει λιγότερος αέρας στο εσωτερικό του. Το νέο ελαστικό μοιάζει με τα σπορ ελαστικά αυτοκινήτων δρόμου, κατά συνέπεια είναι πιο εύκολη η μεταφορά τεχνολογίας.
Τα νέα ελαστικά που δοκιμάστηκαν (δεξιά) έχουν το ίδιο πλάτος με τα ελαστικά 13 ιντσών που χρησιμοποιούνται σήμερα (245mm εμπρός, 325mm πίσω). Η διάμετρός τους όμως είναι μεγαλύτερη κατά 30mm. Το βάρος είναι περίπου το ίδιο με τα ελαστικά 13 ιντσών μολονότι η διάμετρος είναι μεγαλύτερη, γιατί τα πλαϊνά είναι μικρότερα. Το συνολικό βάρος συμπεριλαμβανομένης της ζάντας είναι αυξημένο κατά 4kg.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.