Πόρισμα για το Boeing 737 της Ethiopian: «Ανέβα!» φώναζε ξανά και ξανά ο πιλότος ενώ το τζετ «βουτούσε» στο έδαφος!

ethiopian-mourn

Παρότι οι πιλότοι εφάρμοσαν όλες τις απαιτούμενες διαδικασίες και οδηγίες της κατασκευάστριας εταιρείας για την απενεργοποίηση του προβληματικού συστήματος MCAS, δεν κατάφεραν να ανακτήσουν τον έλεγχο του αεροσκάφους

Με μεγάλη ταχύτητα και χωρίς κανένας από τους έμπειρους πιλότους να μπορεί να το σταματήσει, το μοιραίο Boeing 737 ΜΑΧ της Ethiopian Airlines βουτούσε ξανά και ξανά προς το έδαφος, εξαιτίας της εσφαλμένης ενεργοποίησης ενός αυτοματοποιημένου συστήματος, προτού τελικά συντριβεί παρασύροντας στον θάνατο 157 άτομα.

Τα παραπάνω αναφέρει, εν ολίγοις, η προκαταρκτική έκθεση των αιθιοπικών Αρχών για την αεροπορική τραγωδία του περασμένου μήνα, που δόθηκε εχθές στην δημοσιότητα.

Όπως επισημαίνεται στο έγγραφο, τουλάχιστον τρεις φορές ο κυβερνήτης Γιάρεντ Γκετατσιου κραύγασε απελπισμένος «ανέβα» στο αεροσκάφος, ενώ αυτό συνέχιζε να «βουτά» προς το έδαφος, παρότι οι πιλότοι εφάρμοσαν όλες τις απαιτούμενες διαδικασίες και οδηγίες της κατασκευάστριας εταιρείας για την απενεργοποίηση του προβληματικού συστήματος.

Η τραγωδία της 10ης Μαρτίου, που παρουσιάζει πολλές ομοιότητες με μια ακόμη συντριβή Boeing 737 MAX 8 στην Ινδονησία τον περασμένο Οκτώβριο, κατά την οποία σκοτώθηκαν 189 άνθρωποι, οδήγησε στην παγκόσμια καθήλωση του συγκεκριμένου μοντέλου αεροσκάφους.

Ανακοινώνοντας εχθές τα πορίσματα της προκαταρκτικής έρευνας, η υπουργός Μεταφορών της Αιθιοπίας Νταγκμαβίτ Μότζες τόνισε ότι η Boeing θα πρέπει «να επανεξετάσει το σύστημα διαχείρισης πτήσης του αεροσκάφους».

Επίσης, κάλεσε τις αεροπορικές Αρχές «να επαληθεύσουν ότι η επανεξέταση του συστήματος διαχείρισης πτήσης του αεροσκάφους έγινε σωστά από τον κατασκευαστή» πριν ο στόλος των Boeing 737 MAX, λάβει άδεια για να ξαναπετάξει.

Πώς λειτουργεί το σύστημα MCAS
sxediagramma


Παρότι δεν αναφέρθηκε ειδικά στο σύστημα σταθεροποίησης του αεροσκάφους (MCAS), που πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι ευθύνεται για το δυστύχημα, η Μότζες έκανε λόγο για μία επαναλαμβανόμενη κατακόρυφη καθοδική κίνηση του αεροσκάφους. «Το πλήρωμα εκτέλεσε πολλές φορές όλες τις οδηγίες του κατασκευαστή, αλλά δεν κατόρθωσε να ανακτήσει τον έλεγχο του αεροσκάφους», είπε χαρακτηριστικά η υπουργός κατά την διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Το σύστημα MCAS («Maneuvering Characteristics Augmentation System»), έχει σχεδιασθεί ειδικά για το μοντέλο 737 MAX και ενεργοποιείται αυτόματα όταν χρειάζεται να διορθωθεί μία ανωμαλία της αεροδυναμικής που συνδέεται με τα αυξημένο βάρος των κινητήρων. Τον περασμένο Νοέμβρη, η Boeing εξέδωσε προειδοποίηση προς τα πληρώματα, επισημαίνοντας ότι ένα σφάλμα του αισθηστήρα που μετρά την γωνία προσβολής μπορεί να έχεις ως αποτέλεσμα το MCAS να φέρει ξαφνικά το αεροπλάνο σε πορεία «με την μύτη προς το έδαφος».

Σε αυτήν την περίπτωση, η εταιρεία συνιστούσε στους πιλότους να απενεργοποιήσουν τον μηχανισμό και να επαναφέρουν το αεροπλάνο στην σωστή θέση χειροκίνητα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τον Αμντέγιε Φέντα, επικεφαλής του Γραφείο Ενημέρωσης Δυστυχημάτων της Ethiopian, που μίλησε στους δημοσιογράφους στην ίδια συνέντευξη Τύπου, στην πρώτη φάση της έρευνας δεν βρέθηκαν ίχνη βλάβης από κάποιο εξωτερικό αντικείμενο, όπως π.χ. πουλί, στον εξοπλισμό του αεροσκάφους, ούτε και κάποιο δομικό πρόβλημα στο μοιραίο Boeing MAX 8.

Η δήλωση αυτή διαψεύδει το χθεσινό ρεπορτάζ του ABC News, που ανέφερε (επικαλούμενο πηγές από τον στενό κύκλο της έρευνας) ότι ένας αισθητήρας του αεροσκάφους είχε πάθει ζημιά από πρόσκρουση με κάποιος εξωτερικό αντικείμενο, και ότι αυτό «ενεργοποίησε» το προβληματικό λογισμικό.

Σε δήλωση που εξέδωσε μετά την ανακοίνωση των προκαταρκτικών πορισμάτων, η Ethiopian Airlines επισήμανε ότι η εταιρεία αισθάνεται περήφανη για τον επαγγελματισμό και την ευσυνειδησία που επέδειξαν οι πιλότοι της.


ΣΧΟΛΙΑ (10)

Τακης

Ολα αυτα τα αυτοποιημενα συστημα βλεπουμε οτι δεν εχουν ακομα οριμασει γιατι δεν μπορουν να φτασουν στην αθρωπινη λογικη σκεψη. Τα βλεπουμε και σε αυτοκινητα , μηχανακια κτλ. Δεν μπορουμε να βασιστουμε την ζωη των ανθρωπων σε συστηματα.

Ρουλέτας

Αλλαζεις 20 χιλ την γεωμετρία μοτοσικλέτας και γίνεται επικυνδινη σε καποιες καταστάσεις και αυτοι έβγαλαν στην παραγωγή πειραγμένο αεροπλάνο και βασιστηκαν στα ηλεκτρονικά

Steve

Airbus και aegean.για να φτασουμε μια χαρα.και γενικοτερα ευρωπη.

xD

Και τα άλλα Boeing, μια χαρά είναι...

Κατα τα αλλα

οι χαμερπεις αξιωματουχοι της Boeing προσπαθουν να διαρρευσουν μεσω φιλικα προσκειμενων μεσων οτι πουλια και καρακαξες εριξαν το αεροπλανο. Και φυσικα δεν ντρεπεται κανεις. Ουτε η ιδια η FAA.

Φτιάχνεις ένα αεροπλάνο

που είναι αεροδυναμικά εσφαλμένο λόγω αλλαγής κατανομής βάρους από τους καινούργιους κινητήρες και προσπαθείς να το διορθώσεις με αυυτοματοποιημένα συστήματα που παρακάμπτουν τους πιλότους... ΟΚ Boeing, you have f@cked up...

ανατριχιαστικό

Τρομερό. Οι άνθρωποι έβλεπαν ότι πέφτουν, συνειδητοποιούσαν ότι οδεύουν στο θάνατο τους και το αεροπλάνο έκανε τα δικά του. Τραγικές τελευταίες στιγμές απόγνωσης κυρίως των πιλότων, που είχαν και το βάρος όλων αυτών των ψυχών, όσο και των επιβατών.

5Zalis

κακα μαντατα για την boeing.

μακιςςς

Πάω στοίχημα ότι όλο το αεροπλάνο είναι κατασκευασμένο πάνω στη φιλοσοφία "ο πιλότος είναι μαμακας και τον διορθώνω". Θα είναι γεμάτο με αισθητήρες και αυτοματισμούς που ο πιλότος θα απενεργοποιεί και αυτοί θα ξαναμπαίνουν μόνοι τους μπροστά στη λογική της παραπάνω φιλοσοφίας. Βασικά αυτό δεν διορθώνεται. Πάρτε το αεροπλάνο και κάψτε το. Μη. Κάνετε κανένα αστείο και το επαναφέρετε με άλλο όνομα. Εγώ πάντως σε Μπόινγκ δεν ξαναμπαινω..

μακιςςς

Ρε μακιςςς, καθώς θα το καις δε μας λες και πως να το φτιαξουμε; βλέπω ότι το'χεις αρχηγέ μου... πάντως μετά από αυτό που είπες, ούτε εγώ ξαναμπαίνω, γιο μανννν.

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΧΟΛΙΟΥ
Απομένουν χαρακτήρες
* Υποχρεωτικά πεδία

Δείτε Επίσης

trumper

Στην ουσία μου είπε ότι είμαι η «Μέριλ Στριπ» των στρατηγών, κι αυτό ειλικρινά που ακούγεται πολύ καλό, είπε γελώντας ο Μάτις σε φιλανθρωπικό δείπνο, ένα 24ωρο μετά τα απαξιωτικά σχόλια του Τραμπ

syria_ar

Διευκρινίσεις από τον ειδικό απεσταλμένο της κυβέρνησης Τραμπ για τη Συρία σχετικά με τους λόγους και τους όρους της εκεχειρίας των 120 ωρών - Σύροι καταγγέλλουν σποραδικές συγκρούσεις κοντά σε πόλη στα σύνορα Συρίας-Τουρκίας

14
Culiacan

Σύμφωνα με υπουργό της χώρας, οι δυνάμεις ασφαλείας αναδιπλώθηκαν προκειμένου να «σωθούν ζωές» - Ο Οβίδιο Γκουσμάν Λόπες μαζί με αδέρφια του πιστεύεται πως διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στο καρτέλ Σιναλόα, που βιώνει μια «εσωτερική διαμάχη»

1
nether

Οι αρχές ερευνούν την πιθανότητα να κρύβεται πίσω από την υπόθεση κάποιο «θρησκευτικό πιστεύω» - Με αμφιλεγόμενο θρησκευτικό κίνημα συνδέεται τουλάχιστον ένας από τους συλληφθέντες, σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ