Δεκάδες αγωγές είχαν κατατεθεί για την υπόθεση που αφορούσε τα αεροπορικά δυστυχήματα του Οκτωβρίου του 2018 και του Μαρτίου του 2019, το 90% των οποίων επιλύθηκε εξωδικαστικά, με την καταβολή πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων
Διαφορετική και πιο αυστηρή γίνεται η αντιμετώπιση των υψηλού κινδύνου παραβάσεων - Όλα όσα αλλάζουν για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, χωρίς κράνος και για την παραβίαση σηματοδοτών και του STOP - Πότε θα μπουν οι 2.500 κάμερες σε όλη την Ελλάδα
«Αυτό έγινε για να μην υπάρχουν κυρώσεις σε αυτούς που έκαναν το ξεμπάζωμα και το μπάζωμα στα Τέμπη», είχε ισχυριστεί δικηγόρος συγγενών θυμάτων - Καμία αλλαγή στο νομοθετικό πλαίσιο, λέει ο εκπρόσωπος Τύπου της Νέας Δημοκρατίας
Το ποσοστό των οδηγών που φοράνε κράνος είναι 80% στην Ελλάδα, όταν στην Ευρώπη είναι 97% - Σημαντική παράμετρος ότι στην Ελλάδα υπάρχει υψηλό ποσοστό χρήσης μοτοσικλετών
Τι έδειξε έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την οδική ασφάλεια στην ΕΕ - Το 52% των θανάτων στην ΕΕ έλαβε χώρα σε δρόμους της περιφέρειας, ενώ το 38% σε αστικά κέντρα
Άγνωστα μυθολογικά, ιστορικά και γεωγραφικά στοιχεία για την πανέμορφη θεσσαλική κοιλάδα που την έχουν στοιχειώσει τραγικά δυστυχήματα τα τελευταία 25 χρόνια
Είναι ο πρώτος θάνατος που καταγράφεται στην ακτή στο κεντρικό τμήμα της Πορτογαλίας που είναι από τους πιο δημοφιλεις προορισμούς για τους λάτρεις του αθλήματος
Περισσότεροι απο 700 έχουν τραυματιστεί σε μόλις έναν μήνα - Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς - Η μη χρήση κράνους επέτεινε τους σοβαρούς τραυματισμούς