Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Με εντοπισμό των αμαξοστοιχιών σε ακρίβεια εκατοστού, η νέα πλατφόρμα υπόσχεται άμεση ειδοποίηση και αποτροπή συγκρούσεων στον άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη - Θα επεκταθεί  τους επόμενους δύο μήνες σε ολόκληρο το δίκτυο

Με εντοπισμό τρένων σε ακρίβεια εκατοστού, τριπλό σύστημα συναγερμών και εγκατάσταση σε 148 αμαξοστοιχίες έως τον Απρίλιο, η νέα πλατφόρμα υπόσχεται άμεση ειδοποίηση και αποτροπή συγκρούσεων στον άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη

«Στόχος μας είναι η γραμμή να επανέλθει σε πλήρη λειτουργία εντός των προβλεπόμενων προθεσμιών, με 100% σηματοδότηση, 100% τηλεδιοίκηση και 100% ETCS, το σύστημα αυτόματης πέδησης των τρένων», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης

Η λειτουργία τους ήταν στο 100% το 2023, αλλά επηρεάστηκε από τις ζημιές που προκάλεσε ο Daniel, είπε ο υπουργός Μεταφορών - Δεν έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα που έχουν συσσωρευθεί τις προηγούμενες δεκαετίες, χρειάζεται δουλειά, επισήμανε

Οι αμαξοστοιχίες ETR470 διαθέτουν εννέα βαγόνια, ένα εκ των οποίων είναι εστιατόριο και μπαρ, τρία βαγόνια πρώτης θέσης και τέσσερα οικονομικής - Κάθε μία μπορεί να μεταφέρει πάνω από 600 επιβάτες

Γίνεται προσπάθεια να αναχωρήσει κανονικά για τη Θεσσαλονίκη η Αμαξοστοιχία 56 που είναι προγραμματισμένη για τις 3.30 μ.μ.

Πρώτη προτεραιότητα για την εταιρεία ο έλεγχος του κόστους αν και το  Αθήνα-Θεσσαλονίκη ήταν ένα από τα πιο πολυσύχναστα δρομολόγια στις πτήσεις εσωτερικού