Το απόγευμα της Δευτέρας (3/11) αντιπροσωπεία του Ερασιτέχνη ΠΑΟΚ βρέθηκε στα γραφεία της ΠΑΕ και παρέδωσε στη διοίκηση το προτεινόμενο σχέδιο μνημονίου για την κατασκευή της Νέας Τούμπας.
Αφού πρώτα οι παράγοντες και οι αρμόδιοι υπεύθυνοι της ΠΑΕ εξέτασαν το προτεινόμενο μνημόνιο τοποθετήθηκαν επ’ αυτού τονίζοντας ότι «χρήζει αρκετών διορθώσεων, και απ' ότι έχουμε καταλάβει έχει αρκετές διαφοροποιήσεις σε σχέση με το μνημόνιο που συνέταξε η τεχνοκρατική επιτροπή του Ερασιτέχνη».
Πιο αναλυτικά η θέση της «ασπρόμαυρης» ΠΑΕ αναφέρει:
«Παραλάβαμε σήμερα από τους εκπροσώπους του ΑΣ το προτεινόμενο μνημόνιο για την κατασκευή της Νέας Τούμπας.
Είναι ένα μνημόνιο που χρήζει αρκετών διορθώσεων, και απ' ότι έχουμε καταλάβει έχει αρκετές διαφοροποιήσεις σε σχέση με το μνημόνιο που συνέταξε η τεχνοκρατική επιτροπή του Ερασιτέχνη.
Θεωρούμε όμως, ότι θα πρυτανεύσει η κοινή λογική και θα τροποποιηθούν κάποιοι όροι που δε συμβαδίζουν μαζί της.
Στηριζόμενοι στην ειλικρινή διάθεση όλων μας, ευελπιστούμε πως θα προχωρήσουμε σύντομα στην υπογραφή του μνημονίου, για να ανοίξει άμεσα ο δρόμος για την κατασκευή της Νέας Τούμπας».
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας