Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο του ThessToday.gr λίγο μετά τις 10 το βράδυ ξεκίνησε η εμπορική αμαξοστοιχία από τον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό στη Θεσσαλονίκη με κατεύθυνση το Θριάσιο, με ενδιάμεση στάση στα μέσα της διαδρομής και ενδεχομένως παράκαμψη στην κοιλάδα τωνΤεμπών.
Το πρώτο εμπορικό τρένο στο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα είναι φορτωμένο με τουλάχιστον 15 κοντέινερ, με τον ΟΣΕ να βρίσκει κοινό έδαφος με τους μηχανοδηγούς για την επανεκκίνηση των μεγάλων δρομολογίων, ενώ πρόκειται για μια απόφαση που ικανοποιεί τις ιδιωτικές εταιρείες οι οποίες για εβδομάδες είχαν δεσμεύσει τα βαγόνια τους στους κόμβους της Θεσσαλονίκης.
Μάλιστα, δεν αποκλείεται το επόμενο διάστημα να ξεκινήσουν και τα επιβατικά δρομολόγια στον ίδιο άξονα.
Τέσσερα χρόνια μετά την έναρξή τους, τα «Γαλανόλευκα Αστέρια by EKO» έχουν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες αναπτυξιακές δράσεις του ελληνικού μπάσκετ, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι το μέλλον του αθλήματος χτίζεται από τις μικρές ηλικίες.
Η σύγχρονη μεταλλευτική δραστηριότητα, δεν καθορίζεται μόνο από την παραγωγή πρώτων υλών, αλλά και από τον τρόπο με τον οποίο εντάσσεται στο κοινωνικό, οικονομικό και περιβαλλοντικό πλαίσιο, στο οποίο λειτουργεί και το πως αλληλοεπιδρά με αυτό.
