Κορυδαλλός: Ξαναχτύπησε η σπείρα των ζαντολάστιχων - Δείτε βίντεο
Οι δράστες «έγδυσαν» το Ι.Χ ενός πολίτη, αφαιρώντας του τις ζάντες και τα λάστιχα - Ήταν το τέταρτο «χτύπημα» στη σειρά, λέει στο Protothema ο ιδιοκτητης
Οι εικόνες που τράβηξε με το κινητό του τηλέφωνο ο άτυχος ιδιοκτητης ενός Toyota και στη συνέχεια ανέβασε στα σοσιαλ μίντια σχολιάζοντας τις με σαρκαστική διάθεση, επαναλαμβάνονται τακτικά τις τελευταίες μέρες στην περιοχή του Κορυδαλλού.
Προκειται για φαινόμενο που λαμβάνει ανησυχητικές διαστάσεις, με τους δράστες να μην διστάζουν να «χτυπήσουν» σε κεντρικές γειτονιές των νοτίων και δυτικών προαστίων, αφαιρώντας ολόκληρους τους τροχούς από σταθμευμένα αυτοκίνητα.
«Είναι το τέταρτο περιστατικό στη σειρά κι ευτυχώς που το αυτοκίνητο μου ήταν ασφαλισμένο» λέει ο ιδιοκτητης του Toyota που κατέβηκε το πρωί από το σπιτι του για να πάει στη δουλειά του και είδε το Ι.Χ του να στέκεται πάνω σε τέσσερις τάκους, καθώς τα μελη της σπείρας είχαν αφαιρέσει τα ζαντολάστιχα.
Σύμφωνα με αξιωματικό της ΕΛ.ΑΣ, αυτές οι «δουλειές» γίνονται μέσα σε δευτερόλεπτα. «Είναι τόσο καλά εκπαιδευμένοι που μπορούν να αφαιρέσουν τα ζαντολάστιχα με τη ταχύτητα που τα αλλάζουν οι ομάδες της Formula στα πιτς» λέει χαρακτηριστικά. Και στη περίπτωση του Κορυδαλλού οι δράστες ακολούθησαν την «κλασική» τους μέθοδο και χτύπησαν τις βραδινές ώρες που η κίνηση των οχημάτων, αλλά και των πεζών, είναι σαφώς μικρότερη σε σχέση με τις υπόλοιπες ώρες της ημέρας. Στις θέσεις από τις τέσσερις ρόδες του αυτοκινήτου που αφαίρεσαν τοποθέτησαν τακους.
Ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πλέον μπορεί να συνεχίσει να κοστίζει, ακόμη κι όταν παραμένει ακινητοποιημένο. Η απόσυρση αυτοκινήτου, όμως, μπορεί να είναι μια εξαιρετικά απλή, γρήγορη και οικονομικά αποδοτική διαδικασία.
Υπάρχουν ερωτήσεις που πολλοί γονείς κάνουν ψιθυριστά. Και άλλες που δεν κάνουν ποτέ. Όχι γιατί δεν τους απασχολούν. Αλλά γιατί φοβούνται ότι η απάντηση μπορεί να τους γεμίσει ενοχές.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο όραμα της LAMDA Development για ένα The Ellinikon ανοιχτό σε όλους, όπου η ισότιμη συμμετοχή και η προσβασιμότητα αποτελούν βασικά στοιχεία της καθημερινής εμπειρίας.