Γ.Ανωμερίτης: Σε βασικό λιμάνι κρουαζιέρας θα μετασχηματιστεί ο Πειραιάς

«Το λιμάνι του Πειραιά θα καταστεί διαχρονικά το σημαντικότερο λιμάνι κρουαζιέρας της Μεσογείου (hub), στηρίζοντας μέσα από τις υποδομές του όλους τους τουριστικούς προορισμούς της χώρας».

Τα λόγια ανήκουν  στον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΛΠ ΑΕ, Γιώργο Ανωμερίτη ο οποίος παρέθεσε τα σχέδια για την μετεξέλιξη του Πειραιά σε βασικό λιμάνι κρουαζιέρας  στην διάρκεια  εκδήλωσης που οργάνωσε προς τιμήν του το International Propeller Club στον Πειραιά, με θέμα: «Το Λιμάνι του Πειραιά στο περιβάλλον της επόμενης δεκαετίας».

Ο  Γιώργος Ανωμερίτης, από τα συνολικά έργα του επενδυτικού προγράμματος του Ο.Λ.Π. Α.Ε. επέλεξε να παρουσιάσει αναλυτικά εκείνα, τα οποία ανατρέπουν τη συνήθη μέχρι σήμερα λειτουργική εικόνα του Οργανισμού.

Στον Τομέα του Τουρισμού

• Επέκταση του νοτίου λιμένα, για τη δημιουργία 6 (έξι) νέων θέσεων πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων μεγέθους μέχρι 400μ. 

• Επέκταση του βορείου λιμένα, για τη δημιουργία κρηπιδωμάτων για την επιβατηγό ναυτιλία, μαρινών και θέσεων πρόσδεσης mega-yachts, σε συνδυασμό με την ανάπλαση της λιμενοβιομηχανικής περιοχής Δραπετσώνας Κερατσινίου, η οποία από πλευράς ιδιοκτητών τίθεται σε πρώτη προτεραιότητα.

• Εγκατάσταση και λειτουργία monorail περιμετρικά του λιμανιού.

• Λειτουργία Συνεδριακού και Εκθεσιακού Κέντρου. 

• Λειτουργία Θεματικού Πάρκου για τη ναυτιλία και την ιστορία του Πειραιά. 

• Δημιουργία νέων Σταθμών (Terminals) Υποδοχής Επιβατών Κρουαζιέρας. 

• Μετατροπή του παλιού Εκθεσιακού Κέντρου και παλιού Τελωνείου σε Ξενοδοχείο 5*.

• Υποδομή εξυπηρέτησης επιβατών και αυτοκινήτων σε διαφορετικά επίπεδα.

Στον Τομέα του Πολιτισμού

• Παραχώρηση νέων χώρων για την ανάδειξη του Αρχαιολογικού Χώρου των Ηετωνίων Πυλών (φωτισμός, φυτά, χώροι επίσκεψης).

• Πρόταση στο ΥΠ.ΠΟ. για τη δημιουργία Πολιτιστικής Ακτής από τον Άγιο Διονύσιο μέχρι την Πέτρινη Αποθήκη.

• Πρόταση μεταφοράς του Αρχαιολογικού Μουσείου στο Κτίριο ΟΛΠ στο Καστράκι, το οποίο διαθέτει 4πλάσιους χώρους από το σημερινό Μουσείο, με κήπους και χώρους στάθμευσης.

• Μετατροπή του κτιρίου SILO/ Ρολόι σε Εθνικό Ναυτικό Μουσείο.

• Μετατροπή των δύο Αποθηκών σε χώρους Μουσείων, Πολλαπλών Χρήσεων, Καινοτομίας, Επιστημών και Ναυτιλίας.

• Μετατροπή της Πέτρινης Αποθήκης σε Πολυχώρο Τέχνης.

• Αξιοποίηση των δύο παλαιών δεξαμενών μετά την εγκατάλειψή τους για περιβαλλοντικούς λόγους.

Με δεδομένους τους πιο πάνω στόχους