Χάθηκαν 32.500 θέσεις εργασίας στις τεχνικές εταιρείες

Σε απόγνωση βρίσκονται οι τεχνικές εταιρείες-μέλη του ΣΑΤΕ, καθώς η έλλειψη πόρων για την αναθέρμανση των δημοσίων έργων και η συνέχιση των καθυστερήσεων στις πληρωμές εκτελεσθέντων έργων παρατείνουν την αγωνία του κλάδου.

Η κατάσταση αποτυπώνεται έντονα και στον αυξανόμενο ρυθμό διαγραφής εταιρειών από το Μητρώο Εργοληπτικών Επιχειρήσεων (ΜΕΕΠ).

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, την τελευταία πενταετία (2004-2009) έχουν διαγραφεί από το ΜΕΕΠ 118 εταιρείες 3ης έως και 7ης τάξης, δηλαδή το 16,7% του συνόλου.

Αυτή η τάση εκδηλώθηκε με εντονότερο ρυθμό κατά το 2009, αφού διαγράφηκαν 58 εταιρείες, από τις συνολικά 118 που διαγράφηκαν από το 2004 έως σήμερα. Υπολογίζεται επίσης ότι την τελευταία τριετία στον κλάδο μειώθηκαν κατά 32.500 οι θέσεις εργασίας.

Οι συνθήκες παγετώνα που διανύουν οι τεχνικές εταιρείες είναι εμφανείς και στην επεξεργασία των στοιχείων του 2008 από τον ΣΑΤΕ, από τους οποίους προκύπτει εντυπωσιακή αύξηση των συνολικών υποχρεώσεων έναντι του 2007 κατά 63%!

Σύμφωνα με την εξαμηνιαία έκθεση της εργοληπτικής οργάνωσης για τον κατασκευαστικό κλάδο, που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα, το τρίτο τρίμηνο του 2009 οι κατασκευές μείωσαν κατά 5,4% την απασχόληση, ενώ η συμμετοχή του κλάδου στη δημιουργία του ΑΕΠ καταγράφει τη χαμηλότερη συμβολή της τα τελευταία 13 έτη, μόλις 3,5%, έναντι 4,4%.

Επιπροσθέτως, τα στοιχεία αναδεικνύουν την επιδεινούμενη αρνητική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ο κλάδος στη χώρα μας, σε αντιδιαστολή με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες όπου εμφανίζονται σημάδια ανάκαμψης.

Όπως αναφέρουν, στα περισσότερα κράτη-μέλη της Ε.Ε. αλλά και πέραν αυτών (ΗΠΑ, Αυστραλία, Ιαπωνία κ.α.), οι υπεύθυνοι άσκησης οικονομικής πολιτικής έχουν αναγνωρίσει ότι τα προγράμματα επενδύσεων και δημιουργίας υποδομών δημιουργούν το αναγκαίο «ανάχωμα» στη γενικευμένη ύφεση της οικονομίας, γι’ αυτό και ενίσχυσαν τον τομέα με πρόσθετα προγράμματα έργων, ιδίως μικρών και μεσαίων.