Ναυτιλία: Οι ελληνικές εισηγμένες κατάφεραν να μαζέψουν 3,9 δισ. δολάρια

Το 2009 είχε ξεκινήσει  έχοντας το βαρύ φορτίο του 2008, μίας πολύ κακής χρηματιστηριακής και γενικότερα οικονομικής χρονιάς. Οι προοπτικές του διεθνούς εμπορίου καθώς και των επιμέρους αγορών μεταφοράς δια θαλάσσης δεν ήταν καθόλου ευοίωνες.  

Οι ναυτιλιακές  εταιρείες, ανάλογα με τον κλάδο  στον οποίο δραστηριοποιούνται,  αντιμετώπισαν και  αντιμετωπίζουν αδυναμία στην εξεύρεση τραπεζικού δανεισμού  για την αγορά πλοίων. Παράλληλα, προχώρησαν σε σκληρές διαπραγματεύσεις με τις δανείστριες τράπεζες προκειμένου να χαλαρώσουν ή και να απαλείψουν συμβατικούς όρους που ήταν ανήμπορες οι εταιρείες να εξυπηρετήσουν, λόγω της καταβαραθρωμένης αγοράς.  

Στράφηκαν, λοιπόν, οι ναυτιλιακές εταιρείες προς την  άντληση κεφαλαίων από τις χρηματιστηριακές αγορές και τις αγορές ομολόγων εκμεταλλευόμενες την άκρως θετική συγκυρία.  

Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως το 2009 έκλεισε στην Wall Street:

    * χωρίς καμία πρώτη δημόσια εγγραφή ναυτιλιακής εταιρείας ένα γεγονός που είχε να παρατηρηθεί από το 2003.
    * με άντληση κεφαλαίων και εκδόσεις ομολόγων μόνο από εταιρείες με στόλο μεταφοράς ξηρού φορτίου.

Τα  δάνεια

 

Το 2009 όμως υπήρξε μία χρονιά κατά την οποία  οι ελληνικές εισηγμένες ναυτιλιακές  εταιρείες κατάφεραν να μαζέψουν 3,9 δισ. δολ. ως εξής:

    * Από τις χρηματιστηριακές αγορές με διάφορες μεθόδους το συνολικό ποσό των περίπου 1,6 δισ. δολ. Βέβαια η εισαγωγή νέων μετοχών με δευτερογενείς τρόπους οδήγησε σε σημαντικό dilution τους υφιστάμενους μετόχους και σε αρκετές περιπτώσεις εισηγμένων εταιρειών δεν οδήγησε και σε άνοδο της τιμής αυξάνοντας την ήδη ενισχυμένη νευρικότητα των επενδυτών.
    * Από την έκδοση μετατρεψίμων ομολόγων και ομολόγων υψηλού κινδύνου 1,2 δισ.
    * Από τις τράπεζες νέα δάνεια συνολικού ύψους 1,1 δισ.

 
 
 

Σύμφωνα με ανάλυση  της εταιρείας οικονομικών συμβούλων  XRTC με τίτλο “Ανασκόπηση Εισηγμένων Ελληνικών Εταιρειών το 2009» που πραγματοποίησε αποκλειστικά για το «ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ»  «σε γενικές γραμμές, οι επενδυτές σε μετοχές ναυτιλιακών εταιρειών είναι μάλλον χαρούμενοι για την χρονιά που πέρασε αν και οι μέσες αποδόσεις που πραγματοποιήθηκαν υπήρξαν αρκετά χαμηλότερες σε σχέση με άλλους κλάδους. Σε κάθε περίπτωση όμως αντανακλούν την ευρύτερη ευφορία που σημειώθηκε στις αγορές, ειδικά από τον Μάρτιο του 2009 και ιδίως ύστερα από ένα σχεδόν καταστροφικό 2008”…