Λειτουργικό και δίκαιο σύστημα επιδοτήσεων στις άγονες γραμμές

Στόχο  να δημιουργήσει  ένα λειτουργικό και δίκαιο σύστημα επιδοτήσεων στις άγονες γραμμές έχει θέσει η υφυπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Ελπίδα Τσουρή.

Όπως είπε η ίδια σε συνάντηση που είχε σήμερα με τους δημοσιογράφους, η Ειδική Επιτροπή θα συντάξει  κοστολόγιο για κάθε άγονη γραμμή της ελληνικής ακτοπλοΐας  

Στόχος της επιτροπής είναι μέσα σε ένα σφιχτό χρονοδιάγραμμα να καταλήξει στην ορθολογικοποίηση του κόστους των άγονων γραμμών ώστε να μειωθεί η επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού, ενώ θα προτείνει και γενικότερες παρεμβάσεις για τη λειτουργία συνολικά της  ακτοπλοϊκής αγοράς.

Επίσης, θα ασχοληθεί με το ζήτημα της χάραξης μίας νέας πολιτικής για τα νησιά, ενώ θα καταλήξει και σε παρεμβάσεις σε σχέση με το θαλάσσιο τουρισμό.

Οι δαπάνες για τις άγονες γραμμές του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας για το 2011 είναι ελαφρώς αυξημένες έναντι του προϋπολογισμού του 2010. 

Ειδικότερα από την κατανομή των κονδυλίων του συνολικού προϋπολογισμού που αποφάσισε ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας Γιάννης Διαμαντίδης, οι δαπάνες προϋπολογίζονται στα 39.257.000 ευρώ για τις άγονες γραμμές της Διεύθυνσης Θαλασσίων Συγκοινωνιών έναντι 40 εκατ. ευρώ πέρυσι ενώ για τις άγονες γραμμές αρμοδιότητας της γενικής γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής προϋπολογίζονται δαπάνες συνολικού ύψους 52 εκατ. ευρώ έναντι 50,9 εκατ. ευρώ το 2010.