GP Μπαχρέιν: Ταχύτεροι οι Μάσα, Ράικονεν στα ελεύθερα
GP Μπαχρέιν: Ταχύτεροι οι Μάσα, Ράικονεν στα ελεύθερα
Ο Βραζιλιάνος πιλότος της Ferrari ήταν ο ταχύτερος στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών ενώ ο Φινλδναός πρωταθλητής της Lotus ο ταχύτερος της ημέρας.
UPD:
Η έρημος του Σακχίρ υποδέχτηκε πιλότους και μηχανικούς με θερμοκρασία 32 βαθμών Κελσίου στον αέρα και 47 στο οδόστρωμα. Όσο κι αν αυτό ακούγεται απίθανο ανάμεσα στις δυο περιόδους ελεύθερων δοκιμών έβρεξε στην έρημο με αποτέλεσμα η πίστα να καλυφθεί από ένα ολισθηρό στρώμα και η θερμοκρασία του οδοστρώματος να πέσει στους 40 βαθμούς Κελσίου.
Στην πρώτη περίοδο δοκιμών ταχύτερος όλων ήταν ο Φελίπε Μάσα με τη Ferrari. Οι πιλότοι στη συντριπτική τους πλειοψηφία χρησιμοποίησαν την πιο σκληρή γόμα από τις δυο διαθέσιμες, στη συγκεκριμένη περίπτωση τη σκληρή γόμα της Pirelli με το χαρακτηριστικό πορτοκαλί σιρίτι. Διαθέσιμη επίσης είναι και η μέση γόμα.
Από τα αξιοσημείωτα της περιόδου η επανεμφάνιση του Έκι Κοβαλάινεν με τα χρώματα της Caterham σε ρόλο δοκιμαστή. Στη Βρετανική ομάδα αξιολογώντας την απειρία των Πικ, φαν ντερ Γκαρντ αποφάσισαν να επιστρατεύσουν τον πολύπειρο Φινλανδό για να τους βοηθήσει με την εμπειρία του στο set - up και την εξέλιξη του μονοθεσίου.
Η φθορά των ελαστικών δεν έδειξε ανησυχιτικά σημάδια το αντίθετο. Η σκληρή γόμα αναμένεται να αντέξει πάνω από 22 γύρους με τη μέση να ξεπερνά τους 15 σε συνθήκες αγώνα.
Στη δεύτερη περίοδο δοκιμών ταχύτερος όλων ήταν ο Ράικονεν. Οι πιλότοι επικέντρωσαν την προσοχή τους στην αξιολόγηση της μέσης γόμας και στο στήσιμο του μονοθεσίου μ' αυτή σε συνθήκες αγώνα. Οι Red Bull, Ferrari και η Lotus του Ράικονεν εναλλάχθηκαν στην κορυφή. Η άλλη Lotus στα χέρια του Ρομέν Γκροζάν έχει νέο σασί σε μια προσπάθεια της βρετανικής ομάδας να επιλύσει τα προβλήματα που αντιμετώπιζε ο Γάλλος και για τα οποία δεν είχε αποσαφηνιστεί το αίτιο. Ο Εστέμπαν Γκουτιέρεζ δείχνει σημάδια έντασης λόγω της πίεσης που του ασκείται μετά το λάθος που έκανε στην Κίνα πέφτοντας πάνω στο Σούτιλ. Ο νεαρός Μεξικάνος πιλότος ενεπλάκη σε σύγκρουση με τον Σαρλς Πικ προσπαθώντας να τον περάσει στη στροφή 8. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να επιστρέψει με κλαταρισμένο ελαστικό στα πιτ. Στη McLaren δείχνουν να κάνουν μικρά βήματα προόδου αλλά θα χρειαστεί ακόμη κάποιο διάστημα για να είναι σε θέση να διεκδικήσουν την παρουσία τους στο βάθρο.
Στην πρώτη περίοδο δοκιμών ταχύτερος όλων ήταν ο Φελίπε Μάσα με τη Ferrari. Οι πιλότοι στη συντριπτική τους πλειοψηφία χρησιμοποίησαν την πιο σκληρή γόμα από τις δυο διαθέσιμες, στη συγκεκριμένη περίπτωση τη σκληρή γόμα της Pirelli με το χαρακτηριστικό πορτοκαλί σιρίτι. Διαθέσιμη επίσης είναι και η μέση γόμα.
Από τα αξιοσημείωτα της περιόδου η επανεμφάνιση του Έκι Κοβαλάινεν με τα χρώματα της Caterham σε ρόλο δοκιμαστή. Στη Βρετανική ομάδα αξιολογώντας την απειρία των Πικ, φαν ντερ Γκαρντ αποφάσισαν να επιστρατεύσουν τον πολύπειρο Φινλανδό για να τους βοηθήσει με την εμπειρία του στο set - up και την εξέλιξη του μονοθεσίου.
Η φθορά των ελαστικών δεν έδειξε ανησυχιτικά σημάδια το αντίθετο. Η σκληρή γόμα αναμένεται να αντέξει πάνω από 22 γύρους με τη μέση να ξεπερνά τους 15 σε συνθήκες αγώνα.
Στη δεύτερη περίοδο δοκιμών ταχύτερος όλων ήταν ο Ράικονεν. Οι πιλότοι επικέντρωσαν την προσοχή τους στην αξιολόγηση της μέσης γόμας και στο στήσιμο του μονοθεσίου μ' αυτή σε συνθήκες αγώνα. Οι Red Bull, Ferrari και η Lotus του Ράικονεν εναλλάχθηκαν στην κορυφή. Η άλλη Lotus στα χέρια του Ρομέν Γκροζάν έχει νέο σασί σε μια προσπάθεια της βρετανικής ομάδας να επιλύσει τα προβλήματα που αντιμετώπιζε ο Γάλλος και για τα οποία δεν είχε αποσαφηνιστεί το αίτιο. Ο Εστέμπαν Γκουτιέρεζ δείχνει σημάδια έντασης λόγω της πίεσης που του ασκείται μετά το λάθος που έκανε στην Κίνα πέφτοντας πάνω στο Σούτιλ. Ο νεαρός Μεξικάνος πιλότος ενεπλάκη σε σύγκρουση με τον Σαρλς Πικ προσπαθώντας να τον περάσει στη στροφή 8. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να επιστρέψει με κλαταρισμένο ελαστικό στα πιτ. Στη McLaren δείχνουν να κάνουν μικρά βήματα προόδου αλλά θα χρειαστεί ακόμη κάποιο διάστημα για να είναι σε θέση να διεκδικήσουν την παρουσία τους στο βάθρο.
Μιλώντας μετά το πέρας των δοκιμών ο Σέρτζιο Πέρεζ εξέφρασε το φόβο του ότι θα είναι ένας δύσκολος αγώνας: "Η θέση που βρισκόμαστε στους χρόνους των δοκιμών δείχνει μέχρι ένα βαθμό τις δυνατότητές μας για την Κυριακή. Είναι δύσκολο να βρούμε το σωστό set -up σ' αυτή την πίστα. Δεν είναι άγνωστο πως υστερούμε σε πρόσφυση και αυτό μας δημιουργεί μεγάλα προβλήματα σ' αυτή την πίστα".
Από την πλευρά του ο περσινός νικητής του αγώνα Σεμπάστιαν Φέτελ πρόσθεσε: «Οι διαφορές είναι μικρές. Κοιτώντας τον ανταγωνισμό, Ferrari και Lotus ήταν πιο γρήγορα σήμερα και νομίζω πως θα είναι συναρπαστική η μάχη της pole. Σε αυτή την πίστα, είναι σημαντικό να προσέχεις τα ελαστικά σου. Δεν είμαι ικανοποιημένος από τους γρήγορους γύρους μου. Στις προσομοιώσεις μεγάλων αποστάσεων ήμουν πιο ικανοποιημένος. Όλα δείχνουν πως τα ελαστικά θα παίξουν ξανά καταλυτικό ρόλο. Το μονοθέσιό μας δείχνει γρήγορο αλλά πρέπει να εξασφαλίσουμε ότι θα το εκμεταλλευτούμε την κατάλληλη στιγμή»!
Ο ταχύτερος της της ημέρας Κίμι Ράικονεν ήταν ως συνήθως φειδωλός: "Είναι ωραία να βρίσκεσαι στην κορυφή των χρόνων αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι ακριβώς κάνουν οι άλλοι. Επικεντρωθήκαμε στο πρόγραμμά μας χωρίς να ασχολούμαστε με τους υπόλοιπους. Έκανα κάποιο λάθος στις τελευταίες στροφές της πίστας οπότε υπάρχουν σημαντικά περιθώρια βελτίωσης του χρόνου. Δεν είναι εύκολο να βρει κανείς το ιδανικό στήσιμο και η διεύθυνση του ανέμου παίζει σημαντικό ρόλο. Μπορεί να σε βοηθήσει ή να μπερδέψει την κατάσταση. Δεν ξεκινήσαμε άσχημα σήμερα, αλλά δεν είμαστε και σε ιδανικό σημείο. Το μονοθέσιο πάει γρήγορα, ας δούμε τι μπορούμε να βελτιώσουμε από δω και πέρα".
Συνολικά οι σημερινοί χρόνοι ήταν:
Πρώτη περίοδος
|
Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι |
|
1. Felipe Massa Ferrari 1m34.487s 11 |
|
2. Fernando Alonso Ferrari 1m34.564s + 0.077s 19 |
|
3. Nico Rosberg Mercedes 1m34.621s + 0.134s 22 |
|
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m34.790s + 0.303s 20 |
|
5. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m34.949s + 0.462s 17 |
|
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m35.069s + 0.582s 22 |
|
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m35.101s + 0.614s 19 |
|
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m35.119s + 0.632s 19 |
|
9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m35.345s + 0.858s 17 |
|
10. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m35.611s + 1.124s 14 |
|
11. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m35.640s + 1.153s 23 |
|
12. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m35.783s + 1.296s 16 |
|
13. Lewis Hamilton Mercedes 1m35.792s + 1.305s 16 |
|
14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m36.014s + 1.527s 19 |
|
15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m36.485s + 1.998s 20 |
|
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m36.498s + 2.011s 17 |
|
17. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m36.755s + 2.268s 20 |
|
18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m37.214s + 2.727s 21 |
|
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m37.850s + 3.363s 20 |
|
20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m38.401s + 3.914s 20 |
|
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m39.445s + 4.958s 12 |
|
22. Rodolfo Gonzalez Marussia-Cosworth 1m40.215s + 5.728s 7 |
|
Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι |
|
1. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m34.154s 31 |
|
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m34.184s + 0.030s 26 |
|
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m34.282s + 0.128s 29 |
|
4. Fernando Alonso Ferrari 1m34.310s + 0.156s 28 |
|
5. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m34.543s + 0.389s 35 |
|
6. Felipe Massa Ferrari 1m34.552s + 0.398s 34 |
|
7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m34.631s + 0.477s 33 |
|
8. Nico Rosberg Mercedes 1m34.666s + 0.512s 37 |
|
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m34.932s + 0.778s 33 |
|
10. Lewis Hamilton Mercedes 1m34.976s + 0.822s 29 |
|
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m35.356s + 1.202s 32 |
|
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m35.506s + 1.352s 36 |
|
13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m35.5$9s + 1.435s 36 |
|
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m35.761s + 1.607s 33 |
|
15. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m36.133s + 1.979s 36 |
|
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m36.279s + 2.125s 33 |
|
17. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m36.579s + 2.425s 28 |
|
18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m36.616s + 2.462s 34 |
|
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m37.061s + 2.907s 32 |
|
20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m37.313s + 3.159s 33 |
|
21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m37.363s + 3.209s 29 |
|
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m37.970s + 3.816s 34 |
UPD:
Σχετικά Άρθρα
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
