LIVE

Κορωνοϊός

Ιαπωνία: Ταχύτερος ο Μπάτον στις ελεύθερες δοκιμές!

Ιαπωνία: Ταχύτερος ο Μπάτον στις ελεύθερες δοκιμές!

Ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο την προσπάθεια να χαλάσει το πάρτι του Φέτελ που θέλει να πανηγυρίσει την Κυριακή τον δεύτερο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο.

Ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο την προσπάθεια να χαλάσει το πάρτι του Φέτελ που θέλει να πανηγυρίσει την Κυριακή τον δεύτερο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο.

Ο Μπάτον είναι ο μόνος πιλότος που έχει μείνει στη θεωρητική διεκδίκηση του τίτλου
χρειάζεται όμως νίκη και μόνο νίκη και ταυτόχρονα ο Φέτελ να βρεθεί εκτός βαθμών για να μην κριθεί οριστικά το πρωτάθλημα με το πέσιμο της καρό σημαίας στη Σουζούκα.

Ο Μπάτον ήταν σήμερα λοιπόν ο ταχύτερος και στις δυο περιόδους ελεύθερων δοκιμών στην πίστα της Σουζούκα
την ώρα που ο Φέτελ έχασε τον έλεγχο της Red Bull και τράκαρε στην στροφή Ντέγκνερ στο τέλος της πρώτης περιόδου. Η RB7 δεν έπαθε σημαντική ζημιά και οι μηχανικοί της ομάδας κατόρθωσαν να την επιδιορθώσουν μέχρι την αρχή της επόμενης περιόδου.

Μιλώντας σχετικά μετά το τέλος των δοκιμών ο 24χρονος Γερμανός είπε: «Δε νομίζω ότι ήταν κάποιο σοβαρό λάθος. Ήταν μια στιγμή που δεν ήμουν απόλυτα συγκεντρωμένος και τα λάθη εδώ κοστίζουν ακριβά. Δεν έπαθε μεγάλη ζημιά το μονοθέσιο και δεν επηρεάστηκε σημαντικά το πρόγραμμά μας».

Εφάμιλλη επίδοση με τον Μπάτον που μόλις υπέγραψε νέο πολυετές συμβόλαιο με τη McLaren
είχε και ο teammate του Λιούις Χάμιλτον δείχνοντας ότι η βρετανική ομάδα έχει ανταγωνιστικό πακέτο στη Σουζούκα.

Όλοι οι πιλότοι χρησιμοποίησαν την πρώτη περίοδο την μέση γόμα της Pirelli, η Ιταλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών έχει επίσης στη διάθεση των ομάδων τη μαλακή.

Ο Παστόρ Μαλτονάντο με τη Williams είχε επίσης μια έξοδο στην πρώτη περίοδο.

Στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών τα πράγματα δεν κύλησαν ομαλά για τις Williams ο Μπαρικέλο είχε έξοδο και ο Μαλτονάντο αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα. Δεν ήταν όμως οι μόνοι που γλίστρησαν στο σκονισμένο οδόστρωμα. Ο Μπρούνο Σένα και ο τοπικός ήρωας Καμούι Κομπαγιάσι είχαν τις στιγμές τους.

Ο Μπάτον διατήρησε το προβάδισμα με βραχεία κεφαλή αλλά ο ρυθμός των Red Bull με την μαλακή γόμα της Pirelli και μεγάλο φορτίο καυσίμου καταδεικνύει ότι οι RB7 πιθανότατα θα έχουν τον πρώτο λόγο στη συνέχεια του τριημέρου.


Συνολικά οι σημερινοί χρόνοι ήταν:

Πρώτη περίοδος

Θέση Οδηγός                Ομάδα                   Χρόνος     Διαφορά  Γύροι

 1.  Jenson Button         McLaren-Mercedes        1m33.634s            20

 2.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes        1m33.725s  + 0.091   18

 3.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault        1m34.090s  + 0.456   22

 4.  Fernando Alonso       Ferrari                 1m34.372s  + 0.738   24

 5.  Mark Webber           Red Bull-Renault        1m34.426s  + 0.792   25

 6.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari      1m34.937s  + 1.303   23

 7.  Felipe Massa          Ferrari                 1m35.585s  + 1.951   27

 8.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari      1m35.590s  + 1.956   25

 9.  Michael Schumacher    Mercedes                1m36.033s  + 2.399   22

10.  Vitaly Petrov         Renault                 1m36.370s  + 2.736   18

11.  Bruno Senna           Renault                 1m36.487s  + 2.853   18

12.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes    1m36.700s  + 3.066   21

13.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari          1m36.948s  + 3.314   24

14.  Paul di Resta         Force India-Mercedes    1m36.949s  + 3.315   22

15.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari          1m37.103s  + 3.469   29

16.  Nico Rosberg          Mercedes                1m38.197s  + 4.563   18

17.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth       1m38.331s  + 4.697   11

18.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth       1m38.446s  + 4.812    8

19.  Jarno Trulli          Lotus-Renault           1m39.168s  + 5.534   10

20.  Karun Chandhok        Lotus-Renault           1m39.946s  + 6.312   22

21.  Timo Glock            Virgin-Cosworth         1m40.872s  + 7.238   13

22.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth         1m41.019s  + 7.385   24

23.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth            1m41.106s  + 7.472   25

24.  Narian Karthikeyan    HRT-Cosworth            1m41.775s  + 8.141   25

 Δεύτερη περίοδος

Θέση Οδηγός                Ομάδα                 Χρόνος     Διαφορά  Γύροι

 1.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m31.901s             32

 2.  Fernando Alonso       Ferrari               1m32.075s  + 0.174  33

 3.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m32.095s  + 0.194  35

 4.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m32.147s  + 0.246  28

 5.  Felipe Massa          Ferrari               1m32.448s  + 0.547  34

 6.  Michael Schumacher    Mercedes              1m32.710s  + 0.809  26

 7.  Nico Rosberg          Mercedes              1m32.982s  + 1.081  27

 8.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1m33.245s  + 1.344  26

 9.  Vitaly Petrov         Renault               1m33.446s  + 1.545  36

10.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari    1m33.681s  + 1.780  33

11.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari    1m33.705s  + 1.804  25

12.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes  1m33.790s  + 1.889  36

13.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1m34.393s  + 2.492  35

14.  Bruno Senna           Renault               1m34.557s  + 2.656  27

15.  Paul di Resta         Force India-Mercedes  1m34.601s  + 2.700  33

16.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1m36.038s  + 4.137  33

17.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault         1m36.225s  + 4.324  35

18.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth     1m37.123s  + 5.222  14

19.  Timo Glock            Virgin-Cosworth       1m37.440s  + 5.539  30

20.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1m38.093s  + 6.192  30

21.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth     1m38.387s  + 6.486  16

22.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth          1m38.763s  + 6.862  36

23.  Jarno Trulli          Lotus-Renault         1m39.800s  + 7.899  24

24.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth          1m42.480s  + 10.579  4

Ο Φέτελ έχασε τον έλεγχο της RB7 στο τέλος της 1ης περιόδου στην έξοδο της Ντέγκνερ





Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr

Ρoή Ειδήσεων

Ειδήσεις Δημοφιλή Σχολιασμένα

Δείτε Επίσης