Ποια είναι τα σχέδια της Renault για το υβριδικό του μέλλοντος;

Το μεγάλο αφεντικό της Renault, o Jerome Stoll, έκανε πρόσφατα την σχετική δήλωση στο Automotive News λέγοντας πως το Eolab θα περάσει στους δρόμους μόλις η αγορά είναι ώριμη. Με άλλα λόγια, όταν θα υπάρχει το οικονομικό κλίμα ώστε το αγοραστικό κοινό να μπορεί να διαθέσει το κάτι παραπάνω για να αποκτήσει ένα plug-in υβριδικό, μιας και σήμερα τα ηλεκτροϋβριδικά βρίσκονται κάτω από το 1% των συνολικών πωλήσεων και πολύ κάτω από τις αρχικές προβλέψεις.

Να υπενθυμίσουμε πως το Eolab είχε παρουσιαστεί πέρυσι στο Παρίσι και είχε προκαλέσει έκπληξη με το μειωμένο απόβαρο των 955 kg χάρη στην εκτενή χρήση υλικού που συνδυάζει αλουμίνιο με μαγνήσιο και ανθρακόνημα . Η υβριδική του διάταξη συνδυάζει έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.000 cc ισχύος 75 PS με έναν ηλεκτροκινητήρα των 68 PS. Η μπαταρία των 6,7 kWh προσφέρει καθαρή ηλεκτρική αυτονομία για έως περίπου 70 km, ενώ η μέση υβριδική κατανάλωση που δεν ξεπερνά το 1 lt/100km!