DTM Ολλανδία: Νίκη της Audi - δείτε τον εντυπωσιακό αγώνα

Ωστόσο, τίποτα στην αρχή δεν προμήνυε αυτή την εξέλιξη καθώς ο Σουηδός εκκίνησε όγδοος και στους πρώτους γύρους έχανε θέσεις καθώς είχε τη στάνταρ γόμα ελαστικών. Οι αντίπαλοί του με την μαλακή περνούσαν ενώ τη μαλακή είχαν και οι πρωτοπόροι που έδιναν τη δική τους μάχη.

Ο Marco Wittmann πέρασε τον κάτοχο της pole, Mike Rockenfeller στην πρώτη στροφή και διατηρούσε τον έλεγχο επί 16 γύρους, ενώ είχε μεσολαβήσει η πρώτη είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας όταν στον τέταρτο γύρο ο Andrien Tambay έστειλε το RS5 εκτός πίστας. Ο πρώην πια πρωταθλητής πέρασε τον διάδοχό του που έχοντας πίεση και από τον Nico Muller, μπήκε στα pit για αλλαγή ελαστικών στον 17ο γύρο.

Δείτε τον αγώνα όπως μεταδόθηκε LIVE και αποκλειστικά από το NewsAuto, πατώντας εδώ. 


Επιλογή που αποδείχθηκε καθοριστική καθώς στο επόμενο πέρασμα, ο Daniel Juncadella χτύπησε με τη Mercedes του τη BMW του Augusto Farfus, στέλνοντάς τον στις μπαριέρες, προκαλώντας τη νέα είσοδο του safety car. Ουσιαστικά αυτό κατέστρεψε τον αγώνα των δύο οδηγών της Audi καθώς το προβάδισμά τους χάθηκε και χρωστούσαν και pit stop. Μάλιστα στον 25ο γύρο, ο Muller δέχθηκε χτύπημα από τη Mercedes του Christian Vietoris, πήγε κι αυτός στις μπαριέρες και το αυτοκίνητο ασφαλείας εμφανίστηκε ξανά!

Έτσι ο Rockenfeller βρέθηκε να οδηγεί μεν την κούρσα αλλά όντας ουσιαστικά εκτός μάχης, έπαιξε αποτελεσματικά το ρόλο του ομαδικού παίκτη, καθυστερώντας τον Wittmann και τον Martin Tomczyk καθώς οι δύο οδηγοί της BMW προσπαθούσαν να βρεθούν στις πρώτες θέσεις. Στο τρενάκι που δημιουργήθηκε πίσω από τον Rockenfeller, ένα βαγόνι είχε ξέφρενο ρυθμό και αναφερόμαστε στο RS5 του Ekstrom. Ο έμπειρος Σουηδός ξεφορτώθηκε τη στάνταρ γόμα ελαστικών στον 24 γύρο και στη συνέχεια με τη μαλακή έπαιξε φουλ επίθεση. Περνώντας τον έναν αντίπαλο μετά τον άλλο, βρέθηκε σύντομα σε απόσταση βολής από την κορυφή και με ένα απαιτητικό προσπέρασμα από την εσωτερική στη στροφή 10, πέρασε τον Wittmann και πήρε τα ηνία.

Το τελευταίο αυτοκίνητο ασφαλείας δεν επηρέασε αρνητικά την προσπάθειά του και ο 36χρονος είδε πρώτος την καρό σημαία στην Ολλανδία! Μάλιστα, πανηγύρισε δεόντως, με πολύ καμένο λάστιχο, μιας και ήταν η πρώτη του νίκη εδώ και τρία χρόνια - η προηγούμενη στη Βαλένθια το 2011. Η δεύτερη θέση του Wittmann εξασφάλισε στη BMW Team RMG τον τίτλο στο πρωτάθλημα των ομάδων ενώ σε συνδυασμό με την τρίτη του Martin Tomczk, η βαυαρική εταιρεία διατήρησε το προβάδισμά της στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Η BMW έχει 361 βαθμούς, έναντι 340 της Audi, με έναν αγώνα να απομένει για την ολοκλήρωση της σεζόν.

Δείτε τον αγώνα όπως μεταδόθηκε LIVE και αποκλειστικά από το NewsAuto, πατώντας εδώ.

Αναλυτικά η κατάταξη:

	Οδηγός	Ομάδα		Διαφορά
1	Mattias Ekstrom	Abt	Audi	1h16m35.761s
2	Marco Wittmann	RMG	BMW	7.414s
3	Martin Tomczyk	Schnitzer	BMW	11.144s
4	Edoardo Mortara	Abt	Audi	12.234s
5	Christian Vietoris	HWA	Mercedes	12.730s
6	Maxime Martin	RMG	BMW	14.260s
7	Pascal Wehrlein	HWA	Mercedes	15.128s
8	Daniel Juncadella	Mucke	Mercedes	15.729s
9	Robert Wickens	HWA	Mercedes	16.182s
10	Timo Scheider	Phoenix	Audi	16.792s
11	Joey Hand	RBM	BMW	20.736s
12	Vitaly Petrov	Mucke	Mercedes	21.518s
13	Timo Glock	MTEK	BMW	23.799s
14	Antonio Felix da Costa	MTEK	BMW	24.233s
15	Jamie Green	Rosberg	Audi	25.008s
16	Mike Rockenfeller	Phoenix	Audi	36.746s
17	Bruno Spengler	Schnitzer	BMW	45.591s
18	Miguel Molina	Abt	Audi	+ 1 γύρο
19	Gary Paffett	HWA	Mercedes	+ 9 γύρους
-	Nico Muller	Rosberg	Audi	Εγκατέλειψε
-	Augusto Farfus Jr.	RBM	BMW	Εγκατέλειψε
-	Paul Di Resta	HWA	Mercedes	Εγκατέλειψε
-	Adrien Tambay	Abt	Audi	Εγκατέλειψε

Τελευταίος αγώνας, στις 19 Οκτωβρίου, από την πίστα του Χόκενχαϊμ. LIVE και αποκλειστικά από το www.NewsAuto.gr!