F1 - Kίνα: Ιστορικό 1-2 για τις Red Bull (Δείτε το Video)

• Πολύ δύσκολες συνθήκες στην Κίνα, ο αγώνας διεξήχθη υπό καταρρακτώδη βροχή
• Ο Φέτελ για 2η φορά στην καριέρα του κέρδισε σε τέτοιες συνθήκες
• Ο Γουέμπερ συμπλήρωσε το θρίαμβο των Ταύρων
• Αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα οδηγών ο Μπάτον που ανέβηκε ξανά στο βάθρο

«Ορθή» χαρακτήρισαν ομόφωνα οι οδηγοί την απόφαση του αλυτάρχη Τσάρλι Ουίτινγκ να διατάξει εκκίνηση του αγώνα πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας που οδήγησε την κούρσα στους πρώτους γύρους. Όταν η Mercedes του Μπέρν Μέιλαντερ έφυγε για τα πιτ ο αγώνας βρήκε ένα ρυθμό με τις Red Bull να κινούνται σαφώς πιο γρήγορα απ’ τους υπόλοιπους. Ο Αλόνσο που ήταν ελαφρύς από καύσιμα μπήκε να ανεφοδιαστεί την πιο ακατάλληλη στιγμή και βρέθηκε τελευταίος. Οι Brawn ήταν τα μόνα μονοθέσια που προσπαθούσαν ανεπιτυχώς να ακολουθήσουν τους κόκκινους ταύρους.

Οι συνθήκες ήταν πολύ δύσκολες και αρκετοί πιλότοι δεν απέφυγαν μικροεξόδους από την πίστα ειδικά πριν την ευθεία εκκίνησης τερματισμού όπου η κατηφορική κλίση του εδάφους δημιουργούσε ρυάκι από τα νερά της βροχής.
Ο Τρούλι ιδιαίτερα προβληματισμένος από τις συνθήκες βραδυπορούσε μέχρι που έπεσε πάνω του ο Κουμπίτσα καταστρέφοντας το πίσω μέρος της Toyota.

Έξαλλοι πανηγυρισμοί από τον Φέτελ

Στη Red Bull καρδιοχτύπησαν λίγο όταν ο Φέτελ φρέναρε για να σιγουρευτεί ότι δε θα πέσει πάνω στον Τρούλι που προσπαθούσε με κατεστραμμένο το πίσω μέρος να φτάσει στα πιτ με αποτέλεσμα ο Μποεμί να πέσει πίσω από το Γερμανό. Ευτυχώς για το Φέτελ το μονοθέσιό του δεν έπαθε καμιά ζημιά. Ο Ελβετός ρούκι που έκανε έναν εντυπωσιακό αγώνα στο βρεγμένο κατάφερε τελικά να αλλάξει πτέρυγα και να συνεχίσει. Τερμάτισε εν τέλει στην 8η θέση.

Συναρπαστική μονομαχία Μπάτον – Γουέμπερ

Η εμπλοκή του αυτοκινήτου ασφαλείας ήταν ξανά επιβεβλημένη και οι διαφορές μηδενίστηκαν. Όταν ο αγώνας εκ νέου απέκτησε ρυθμό ο Μπάτον προσπάθησε να ακολουθήσει το Φέτελ αλλά αυτό ήταν αδύνατον. Ο Βρετανός έχασε και τη 2η θέση που είχε πάρει προς ώρας από το Γουέμπερ μετά τον πρώτο ανεφοδιασμό. Πάλεψε να την ξαναπάρει πίσω και τα κατάφερε εκμεταλλευόμενος λάθη του Αυστραλού. Δεν απέφυγε όμως και ο ίδιος κάποια λάθη που τον περιόρισαν τελικά πίσω και από τη 2η Red Bull. Οι Χάμιλτον και Μάσα είχαν φορτωθεί με καύσιμα και αυτό λειτουργούσε υπέρ τους. Ο Βραζιλιάνος έμεινε από πρόβλημα στα ηλεκτρονικά ενώ ο Βρετανός πρωταθλητής έκανε έναν πολύ κακό αγώνα με πολλά λάθη για να τερματίσει τελικά στην 6η θέση πίσω από τον teammate του Έκι Κοβαλάινεν.
«Sky is the limit» δηλαδή ο ουρανός θέτει τα όρια δήλωσε ο αγ. διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ αναφερόμενος στο μέλλον.
Επόμενος αγώνας το ερχόμενο Σαββατοκύριακο το GP του Μπαχρέιν.

Συνολικά η τελική κατάταξη:

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΟΜΑΔΩΝ