F1: Δοκιμές υπό βροχή και ομίχλη!

• Στο Μπαχρέιν όπου βρίσκονται Ferrari, Toyota και BMW είχε ομίχλη το πρωί
• Στη Χερέθ όπου βρίσκονται McLaren, Williams, Renault, Red Bull, και Toro Rosso έβρεξε το μεσημέρι
• Συνεχίζονται τα προβλήματα με το κιβώτιο της Red Bull
• Ταχύτεροι οι Γκλοκ και Μποεμί

Στις ομάδες της F1 υπάρχει έντονος προβληματισμός για την επιλογή της πίστας όπου θα κάνουν δοκιμές εξέλιξης καθότι οι μέρες δοκιμών είναι περιορισμένες. Μέχρι το ξεκίνημα της χρονιάς έχουμε την τρέχουσα και άλλες δυο βδομάδες δοκιμών που θα αποβούν καθοριστικές για το ξεκίνημα της αγωνιστικής περιόδου. Οι ομάδες που προτίμησαν και για λόγους οικονομίας τη Χερέθ (McLaren, Renault, Red Bull, Toro Rosso, Williams) έχασαν αρκετή ώρα λόγω βροχής χτες το μεσημέρι. Οι ομάδες που δεν δίστασαν να ξοδέψουν κάτι παραπάνω και να ταξιδέψουν στο Μπαχρέιν όπου οι θερμοκρασίες είναι υψηλότερες (35 βαθμοί Κελσίου στο οδόστρωμα) έχασαν ώρες από την ομίχλη που κάλυπτε την πίστα το πρωί.

Ξεκόλλησε κάποιος αισθητήρας στην RB5 του Φέτελ

Στη Χερέθ ο Σεμπαστιάν Μποεμί παρέμεινε ταχύτερος καθότι χρησιμοποιεί την περσινή Toro Rosso. Ο Φέτελ  ήταν ο ταχύτερος με μονοθέσιο του 2009 παρότι η RB5 ακινητοποιήθηκε στην πίστα όταν ξεκόλλησε κάποιος αισθητήρας από το κιβώτιο. Η Renault συνεχίζει να είναι με διαφορά το αργότερο μονοθέσιο.

Χρόνοι από Χερέθ:
1.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:19.660  104
2.  Vettel        Red Bull-Renault         (B)  1:22.177   61
3.  Hulkenberg    Williams-Toyota     (B)  1:22.443   82
4.  Kovalainen    McLaren-Mercedes (B)  1:22.643   58
5.  Piquet        Renault                     (B)  1:23.313   35

Στο Σακχίρ ο Τίμο Γκλοκ με την Toyota ΤF109 σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε μια μέρα που ξεκίνησε με δυο ώρες καθυστέρηση καθώς λόγω ομίχλης δεν μπορούσε να πετάξει το ιατρικό ελικόπτερο.

Ο Γκλοκ ήταν ευχαριστημένος από τη συμπεριφορά της TF109 όπως και ο Μάσα μετά τους πολλούς συνεχείς γύρους που πραγματοποίησε με τη Ferrari F60. Ο Κουμπίτσα αντιμετώπισε ένα πρόβλημα το μεσημέρι που πήρε αρκετή ώρα για να λυθεί κατάφερε πάντως να συμπληρώσει ικανοποιητικό αριθμό γύρων δουλεύοντας πάνω στο set –up της F1 ’09.
Οι τρεις ομάδες ήταν ευχαριστημένες που μπόρεσαν να δοκιμάσουν τα μονοθέσιά τους με σλικ ελαστικά σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας κάτι που δεν είχε ξαναγίνει.

Χρόνοι από Μπαχρέιν:
1.  Glock         Toyota              (B)  1:33.501   82
2.  Massa         Ferrari              (B)  1:33.615   98
3.  Kubica        BMW-Sauber     (B)  1:33.702   95

Εντυπωσιακό το κάλυμμα κινητήρα της Toyota