Η σκληροπυρηνική έκδοση της 296 είναι έτοιμη για το επίσημο ντεμπούτο της.
Ακολουθώντας την παράδοση των ειδικών εκδόσεων, όπως οι 458 Speciale, 488 Pista, 430 Scuderia, η Ferrari έχει προγραμματίσει τον Απρίλιο να παρουσιάσει την 296 Versione Speciale, με το επίσημο λανσάρισμά της να υπολογίζεται για το 2026.
Η πισταδόρικη 296 εντοπίστηκε πρόσφατα στο Μαρανέλο να πραγματοποιεί δοκιμές, με τους Ιταλούς να κρύβουν όσο περισσότερο μπορούν τις λεπτομέρειές της με καμουφλάζ. Ωστόσο, είναι εμφανές πως θα έχει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, νέο προφυλακτήρα, μεγαλύτερη πίσω αεροτομή και έναν νέο αεροδυναμικό διαχύτη.
Κλείσιμο
Επιπλέον, θα εξοπλίζεται με carbon-κεραμικά φρένα και semi-slick ελαστικά, ώστε να είναι από το εργοστάσιο πανέτοιμη για να κατακτήσει οποιαδήποτε πίστα σημειώνοντας επιδόσεις.
Όσοι την παρατήρησαν προσεκτικά δηλώνουν πως η 296 VS θα έχει και στοιχεία εμπνευσμένα από την F80. Κάτι που δεν είναι υπερβολή, από τη στιγμή που και τα δύο μοντέλα παίρνουν ζωή από έναν V6 κινητήρα.
Η 296 Speciale δεν αναμένεται να είναι μόνο ελαφρύτερη και βελτιωμένη αεροδυναμικά, αλλά και ισχυρότερη. Ο V6 3,0 λίτρων κινητήρας με μέγιστη ισχύ 663ίππους, που τοποθετείται ήδη στην 296 GTB, θα είναι ισχυρότερος, με τις πρώτες υποθέσεις να μιλούν για περίπου 850ίππους.
Αναφορικά με τα αεροδυναμικά στοιχεία, η Ferrari στοχεύει σε πάνω από 360κιλά κάθετης δύναμης στα 250 χλμ./ώρα, γεγονός που αν μη τι άλλο αναδεικνύει την πισταδόρικη στοχοπροσήλωση του νέου μοντέλου.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.