Η εταιρεία έχει ήδη πρωταγωνιστικό ρόλο στην ασφάλιση μεγάλων εμπορικών και βιομηχανικών κινδύνων στην Ελλάδα, και στοχεύει σε περαιτέρω ανάπτυξη.
Lamborghini: Ψηφίζει βενζίνη και στο μέλλον
Lamborghini: Ψηφίζει βενζίνη και στο μέλλον
Περνάει στην εποχή της υβριδικής ισχύος αλλά επιθυμεί να διατηρήσει τη «μαγεία» των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Η δύσκολη αποστολή της Lamborghini έγκειται στο ότι θα πρέπει να έχει έτοιμη λύση συμβατή με την τρέχουσα νομοθεσία περί ρύπων, πριν το τέλος της δεκαετίας.
Ένα τέταρτο μοντέλο της Lamborghini αναμένεται να κάνει πρεμιέρα μεταξύ 2025 και 2028, με αυτό να είναι κατά πάσα πιθανότατα ένα ηλεκτρικό όχημα που θα βασίζεται στην πλατφόρμα PPE (Premium Platform Electric) του Volkswagen Group που εξελίχθηκε με τη συμμετοχή των Porsche και Audi.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Stephan Winkelmann ανέφερε πως «μία πιθανότητα θα ήταν να διατηρηθούν ζωντανά τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, χρησιμοποιώντας συνθετικά καύσιμα». Τα καύσιμα αυτά έχουν καθαρότερη καύση από τη βενζίνη και το ντίζελ, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα τις χαμηλότερες εκπομπές CO2.
Σαφώς προς το παρόν δεν μπορούν να θεωρηθούν βιώσιμα σε εμπορικό επίπεδο, μια και η παραγωγή τους είναι σχεδόν πειραματική ακόμα και το κόστος της είναι ιδιαίτερα υψηλό. Προφανώς και δεν ξέρουμε ακόμα τι μέλλει γενέσθαι από το 2030 και μετά αλλά από το 2024 τα μοντέλα της Lamborghini θα είναι υβριδικά. Το μοντέλο που θα αντικαταστήσει την Aventador, αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο επόμενο έτος με ένα υβριδικό κινητήρα. Και οι Θεοί πείθονται...
Ένα τέταρτο μοντέλο της Lamborghini αναμένεται να κάνει πρεμιέρα μεταξύ 2025 και 2028, με αυτό να είναι κατά πάσα πιθανότατα ένα ηλεκτρικό όχημα που θα βασίζεται στην πλατφόρμα PPE (Premium Platform Electric) του Volkswagen Group που εξελίχθηκε με τη συμμετοχή των Porsche και Audi.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Stephan Winkelmann ανέφερε πως «μία πιθανότητα θα ήταν να διατηρηθούν ζωντανά τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, χρησιμοποιώντας συνθετικά καύσιμα». Τα καύσιμα αυτά έχουν καθαρότερη καύση από τη βενζίνη και το ντίζελ, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα τις χαμηλότερες εκπομπές CO2.
Σαφώς προς το παρόν δεν μπορούν να θεωρηθούν βιώσιμα σε εμπορικό επίπεδο, μια και η παραγωγή τους είναι σχεδόν πειραματική ακόμα και το κόστος της είναι ιδιαίτερα υψηλό. Προφανώς και δεν ξέρουμε ακόμα τι μέλλει γενέσθαι από το 2030 και μετά αλλά από το 2024 τα μοντέλα της Lamborghini θα είναι υβριδικά. Το μοντέλο που θα αντικαταστήσει την Aventador, αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο επόμενο έτος με ένα υβριδικό κινητήρα. Και οι Θεοί πείθονται...
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
