Ο Κρατερός Κατσούλης έδωσε συνέντευξη και αναφέρθηκε στην εμπειρία του στην τηλεόραση, αλλά και τη συνεργασία του με την πρώην σύζυγό του, Κατερίνα Καραβάτου.
Ο ηθοποιός και παρουσιαστής μίλησε στην εκπομπή «Πρωίαν σε είδον» και αρχικά, ανέφερε: «Το πρωινό ήταν 3,5-4 χρόνια περίπου στο Έψιλον κι άλλα τόσα στο Star. Ήταν πολύ ενδιαφέρουσα και απαιτητική εμπειρία. Όπως πολύ καλά γνωρίζεται, μια καθημερινή ζωντανή εκπομπή έχει πολλές απαιτήσεις».
Glomex Player(40599w16ki4e70hs, v-cz6e0e71vgjl)
Στη συνέχεια, πρόσθεσε: «Εγώ την παρομοίαζα πάντα με διπλή παράσταση στο θέατρο, γιατί ήταν αρκετές ώρες και ξυπνούσσα πολύ νωρίς. Ξεκινούσαμε στις 9:00, αλλά αυτό σήμαινε ότι ξυπνούσες 6:30. Η ενέργεια που αντιλαμβανόμουν ότι χρειαζόταν για να έχει όλο αυτό το fan, ήταν τεράστια».
Όπως είπε στη συνέχεια, δεν θα ξαναέμπαινε στην ίδια διαδικασία. «Πέρασα ωραία, το διασκέδασα, αλλά δεν θα το ξαναέκανα. Όσο αυτό εδραιωνόταν με έναν τρόπο, σταματούσε η υπόλοιπη δραστηριότητά μου. Δεν μπορούσα να είμαι στη μυθοπλασία, να υπερασπιστώ έναν βασικό ρόλο. Ήξεραν ότι δεν μπορούσα και με ρωτούσαν πότε θα τελειώσω με αυτή την ιστορία», εξηγεί.
Έπειτα, όπως λέει, ξεκίνησε να αντιμετωπίζει δυσκολίες και στο θέατρο. «Μετά άρχισα να έχω δυσκολία και με το θέατρο, γιατί αν κοιμάσαι 00:30-01:00, δεν μπορείς να ξεκουραστείς μέσα σε 5 ώρες», ανέφερε.
Glomex Player(40599w16ki4e70hs, v-cz6exjjws2l5)
Κλείσιμο
Τέλος, αναφέρθηκε στον χωρισμό του με την Κατερίνα Καραβάτου. «Δεν έπαιξε κάποιον ρόλο στο διαζύγιό μας η συνύπαρξή μας με την Κατερίνα στο πρωινό. Τότε έλεγα ότι πιο πολύ βλέπω την Κατερίνα, επειδή δουλεύουμε μαζί παρά τις υπόλοιπες ώρες», είπε κλείνοντας.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας