Πάνω από τους μισούς Γάλλους θέλουν να ξαναχτιστεί η Παναγία των Παρισίων ακριβώς όπως ήταν πριν από την καταστροφική πυρκαγιά της 15ης Απριλίου, σύμφωνα με μια δημοσκόπηση που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα.
Με βάση τη δημοσκόπηση του ινστιτούτου YouGov για λογαριασμό της HuffPost και του CNews, το 54% των Γάλλων θέλουν να μην αλλάξει το παραμικρό στο στολίδι αυτό της γοτθικής αρχιτεκτονικής. Ένας στους τέσσερις (25%) στηρίζουν την άποψη του προέδρου Εμανουέλ Μακρόν ο οποίος έχει ταχθεί υπέρ ενός "εκσυγχρονισμού" του κτιρίου. Το 21% δεν εξέφρασε άποψη.
Η Γαλλία έχει προκηρύξει διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για την ανοικοδόμηση του βέλους του καθεδρικού ναού που κατέρρευσε πάνω στο κεντρικό κλίτος κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς. Όμως το χρονικό περιθώριο των 5 ετών που ανέφερε ο Μακρόν προκειμένου να ολοκληρωθεί η αποκατάσταση του ναού προκαλεί έντονη αντιπαράθεση στη χώρα. Οι ειδικοί δεν συμφωνούν μεταξύ τους για το αν είναι δυνατόν να τηρηθεί αυτή η διορία. Σε μια ανοιχτή επιστολή που υπογράφουν σχεδόν 1.000 από αυτούς και δημοσιεύτηκε την Κυριακή στην εφημερίδα Le Figaro, καλούν του πρόεδρο να αποφύγει τη "σπουδή" στα έργα αποκατάστασης και να μην παραβεί τους κανόνες περί προστασίας των μνημείων εθνικής κληρονομιάς.
Οι δωρεές για την αποκατάσταση της Παναγίας των Παρισίων έχουν φτάσει μέχρι σήμερα το ποσό των 850 εκατομμυρίων ευρώ.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Η πρώτη παρουσία της ΕΚΟ, μέλος του Ομίλου HELLENiQ ENERGY, στην κορυφαία διεθνή έκθεση superyachts στο Μονακό ενισχύει περαιτέρω τη θέση της ως κορυφαίος προμηθευτής καυσίμων για το Marine και το yachting στην Ανατολική Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Δύο αρχηγοί που σήκωσαν τα μεγαλύτερα τρόπαια με τις Εθνικές τους ομάδες, δύο εμβληματικές μορφές του ευρωπαϊκού ποδοσφαίρου και μία ξεχωριστή συνάντηση στη Θεσσαλονίκη.
