Στενά του Ορμούζ: Η επόμενη μέρα και το crash test μετά τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν

Η συμφωνία Ηνωμένων Πολιτειών – Ιράν για την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ προκάλεσε ανακούφιση στις αγορές, όμως η διεθνής ναυτιλία δεν βιάζεται να πανηγυρίσει. Το πιο κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα για την παγκόσμια ενέργεια μπορεί να ανοίγει ξανά, αλλά η επιστροφή στην κανονικότητα θα είναι αργή, δύσκολη και γεμάτη ρίσκα.

Μετά από μήνες έντασης, επιθέσεων και ναυτικού αποκλεισμού, εκατοντάδες πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα ή σε αναμονή γύρω από τον Περσικό Κόλπο. Η υπογραφή του MOU ανοίγει θεωρητικά τον δρόμο για την αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας. Στην πράξη, όμως, πλοιοκτήτες, ασφαλιστές, ναυλωτές και ενεργειακοί κολοσσοί περιμένουν να δουν αν η συμφωνία μπορεί να εφαρμοστεί χωρίς νέα επεισόδια. Τα Στενά του Ορμούζ δεν είναι μια απλή θαλάσσια δίοδος. Από εκεί περνά περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ροών πετρελαίου, καθώς και σημαντικές ποσότητες LNG, LPG και πετρελαϊκών προϊόντων. Για τον λόγο αυτό, κάθε διαταραχή στην περιοχή μεταφράζεται άμεσα σε πίεση στις τιμές ενέργειας, στους ναύλους, στα ασφάλιστρα και τελικά στο κόστος για την παγκόσμια οικονομία.

Πριν από τον πόλεμο, περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων περνούσαν καθημερινά από αυτό το στενό πέρασμα που συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τις διεθνείς αγορές. Ωστόσο, η ανάλυση της Goldman Sachs δείχνει ότι ακόμη και μετά την αποκατάσταση της ειρήνης, οι ροές μέσω των Στενών ίσως να μην επιστρέψουν ποτέ στα προηγούμενα επίπεδα. Η τράπεζα εκτιμά ότι το 70% των προπολεμικών ροών μπορεί να αποτελέσει το νέο κανονικό. Και αυτό συμβαίνει γιατί οι χώρες του Κόλπου ανακάλυψαν στην πράξη εναλλακτικές διαδρομές που μειώνουν την εξάρτησή τους από ένα γεωπολιτικά ευάλωτο σημείο.

Για τη ναυτιλία αυτό σημαίνει νέες διαδρομές, νέα φορτία και πιθανόν διαφορετικές αποστάσεις μεταφοράς. Για τους Έλληνες πλοιοκτήτες, που κυριαρχούν τόσο στα δεξαμενόπλοια όσο και στα φορτηγά πλοία, η εξέλιξη αυτή δημιουργεί νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες όχι μόνο στη μεταφορά πετρελαίου αλλά και στην επόμενη φάση, που είναι η ανοικοδόμηση ενεργειακών εγκαταστάσεων και υποδομών σε ολόκληρη την περιοχή.

Διαβάστε περισσότερα στο newmoney.gr