Μια 5η Λεωφόρο περισσότερο φιλική προς τους πεζούς οραματίζεται ο δήμαρχος της Νέας Υόρκης Έρικ Ανταμς, ο οποίος ανακοίνωσε τα σχέδια του να μετατρέψει ένα τμήμα του εμβληματικού δρόμου στο κέντρο της πόλης σε ένα δρόμο με πλατιά πεζοδρόμια και περισσότερο πράσινο.
Το όραμα του δημάρχου θέλει το τμήμα από τους 42 ως τους 59 δρόμους να είναι περισσότερο ασφαλές για τους πεζούς, με λιγότερη κίνηση, που θα δίνει προτεραιότητα σε ποδηλάτες, στα μέσα μαζικής μεταφοράς και τον δημόσιο χώρο.
Το τμήμα, που έχει μήκος περίπου 1,5 χιλιόμετρο, είναι από τα πιο εμπορικά και τουριστικά τμήματα της λεωφόρου.
Ακόμη δεν έχουν οριστικοποιηθεί οι λεπτομέρειες, η ανάπλαση θα περιλαμβάνει πιο πλατιά πεζοδρόμια, ασφαλή σημεία για ποδηλάτες και ταχύτερες μετακινήσεις σε αυτό το τμήμα για τα λεωφορεία. Οι πεζοί θα μπορούν να διασχίζουν πιο εύκολα και με ασφάλεια τον δρόμο.
Τελικός στόχος να μετατραπεί η 5η Λεωφόρος σε ένα παγκόσμιας φήμης περίπατο και εμπορική λεωφόρο.
Οι ανακοινώσεις έρχονται λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση ενός ευρύτερου σχεδίου για την «Νέα Νέα Υόρκη» που προβλέπει ευρύτερες αλλαγές στην πόλη.
Κλείσιμο
Όσο για την υλοποίηση των σχεδίων, στις αρχές του 2023 θα ανατεθεί ο σχεδιασμός σε γραφείο το οποίο θα αξιοποιήσει την προεργασία που συνεχίζεται για χρόνια. Η χρηματοδότηση θα καλυφθεί από ένα είδος ΣΔΙΤ, αναφέρει ο δήμος της Νέας Υόρκης σε δελτίο Τύπου. Τα έργα θα ολοκληρωθούν σε δύο χρόνια.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας
