«Απογειώθηκε» η επιβατική κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια το 2014, σημειώνοντας αύξηση 17%, με 45 εκατομμύρια διακινούμενους επιβάτες.
Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), το 2014 η επιβατική κίνηση εξωτερικού βελτίωσε ακόμη περισσότερο την πολύ καλή επίδοση του 2013 (αύξηση επιβατών +4,35 εκατ. ή +15,2%), ενώ η κίνηση εσωτερικού έδειξε να αφήνει πίσω της τα «πέτρινα χρόνια» (αύξηση επιβατών +2,15 εκατ. ή 21,5%).
Το 2014, οι συνολικά διακινηθέντες επιβάτες (αφίξεις, αναχωρήσεις) στα ελληνικά αεροδρόμια παρουσίασαν σημαντική αύξηση σε σχέση με το 2013 (+6,5 εκατ. ή 17%).
Αναλυτικά τα στοιχεία της ΥΠΑ για την τελευταία τριετία είναι τα εξής:
ΕΤΟΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΕΣΩΤ. ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΕΞΩΤ. ΣΥΝΟΛΟ
2012 10,30 εκατ. 26,36 εκατ. 36,66 εκατ.
2013 9,98 εκατ. 28,47 εκατ. 38,45 εκατ.
2014 12,13 εκατ. 32,82 εκατ. 44,95 εκατ.
Σε ό,τι αφορά τις «επιδόσεις» των αεροδρομίων, πρώτο από πλευράς διακινούμενων επιβατών ήταν το «Ελευθέριος Βενιζέλος», δεύτερο το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης και τρίτο το αεροδρόμιο του Ηρακλείου.
Συγκεκριμένα, τα 10 αεροδρόμια που είχαν τη μεγαλύτερη κίνηση για το 2014 είναι τα εξής:
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ 2014 (εκατ. επιβάτες)
ΔΑΑ 15,12
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 6,17
ΗΡΑΚΛΕΙΟ 6,13
ΡΟΔΟΣ 4,55
ΧΑΝΙΑ 2,49
ΚΕΡΚΥΡΑ 2,38
ΚΩΣ 2,21
ΖΑΚΥΝΘΟΣ 1,14
ΜΥΚΟΝΟΣ 0,78
ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ 0,77
Σε ό,τι αφορά την κίνηση του ελληνικού εναέριου χώρου (αφίξεις- αναχωρήσεις πτήσεων εσωτερικού και εξωτερικού και υπερπτήσεις εμπορικής και γενικής αεροπορίας), το 2014 έφτασαν τις 748.366 (αυξημένες +7,9%) σε σχέση με τις πτήσεις του 2013, που ήταν 693.636.
«Οι υπερπτήσεις στον ελληνικό εναέριο χώρο αυξήθηκαν σε σχέση με το 2013, κυρίως λόγω των συνθηκών στον εναέριο χώρο γειτονικών περιοχών, φθάνοντας στην υψηλότερη επίδοση όλων των εποχών. Αυτό έχει ιδιαίτερη οικονομική σημασία, δεδομένου ότι τα έσοδα από αυτές είναι κατά πολύ μεγαλύτερα των υπολοίπων κατηγοριών πτήσεων. Όπως αναμενόταν, η επίδοση του 2014 (748.366 πτήσεις) αποτελεί, με διαφορά, την καλύτερη επίδοση μετά την κρίση, αλλά και τη διαχρονικά υψηλότερη για την ελληνική πολιτική αεροπορία» αναφέρει η ΥΠΑ.
Σχολιάζοντας την επιβατική και αεροπορική κίνηση του 2014 στα ελληνικά αεροδρόμια ο Διοικητής της ΥΠΑ κύριος Δημήτρης Κούκης τόνισε: «Το 2014 ήταν μία μοναδική χρονιά για την πολιτική αεροπορία της χώρας και την ΥΠΑ. Οδήγησε σε ιστορικά μέγιστα την κίνηση των επιβατών και των πτήσεων και επομένως τα έσοδα του Δημοσίου στην δύσκολη αυτή περίοδο, ανάγκασε το προσωπικό, τον εξοπλισμό και τις υποδομές της Υπηρεσίας να εργασθούν στα όρια τους επιδεικνύοντας μοναδικό ζήλο και αυταπάρνηση για να ανταποκριθούν στην νέα αυτή πρωτόγνωρη κατάσταση και έθεσε ακόμη απαιτητικότερα πρότυπα για το 2015 και τα επόμενα έτη. Εργαζόμενοι, διοίκηση και κυβέρνηση οφείλουμε να αντιληφθούμε την καινούργια αυτή πραγματικότητα και να προσαρμοσθούμε το ταχύτερο στα μηνύματα των καιρών. Με αφορμή την ανακοίνωση αυτή θα ήθελα για άλλη μία φορά να ευχαριστήσω από βάθους καρδίας το προσωπικό της ΥΠΑ για την προσπάθειά του υπό οριακές συνθήκες να ανταπεξέλθει στα καθήκοντά του ειδικά κατά την θερινή περίοδο του 2014 και να συμβάλλει με τον τρόπο του στην συνολική εικόνα της χώρας.»
Ο Διοικητής της ΥΠΑ κύριος Δημήτρης Κούκης
