Η Ευρώπη προσφέρει εδώ και περισσότερα από δέκα χρόνια επιδοτήσεις, φορολογικές ελαφρύνσεις και προγράμματα απόσυρσης για την ανανέωση του στόλου των αυτοκινήτων. Τώρα, όμως, περνά σταδιακά στη δεύτερη και σαφώς πιο δύσκολη φάση της πολιτικής της: στα αντικίνητρα για τη διατήρηση και τη χρήση των παλαιότερων, περισσότερο ρυπογόνων οχημάτων.
