Η Μπαρτσελόνα μπορεί να ανέβασε τη ρήτρα αποδέσμευσης του Ανσού Φατίστα 400 εκατ. ευρώ, αλλά ο παίκτης ζηάει διπλασιασμό αποδοχών, για να υπογράψει επέκταση συμβολαίου έως το 2024
Ο Ανσού Φατί δεν είναι πλέον μόνο το μέλλον για την Μπαρτσελόνα, αλλά έχει κατορθώσει να γίνει ήδη πολύτιμος στο παρόν. Εχοντας κλείσει τα 18 πριν λίγες μέρες (31 Οκτωβρίου), ο επιθετικός από τη Γουινέα-Μπισάου διεκδικεί ακόμα μεγαλύτερο ρόλο στην ομάδα, αλλά και μεγαλύτερες αμοιβές στον λογαριασμό του. Πάνω σε αυτό συζητάνε η Μπάρτσα και ο μάνατζέρ του, Ροδρίγο Μέσι (αδερφός του Λιονέλ Μέσι) και μέχρι στιγμής δεν μπορούν να τα βρουν για νέο συμβόλαιο.
Ο σύλλογος πρόσφατα του ανέβασε τη ρήτρα αποδέσμευσης από τα 170, στα 400 εκατ. ευρώ, μα δεν συμφώνησαν και για την επέκταση. Το συμβόλαιο του wonderkid των Καταλανών λήγει τον Ιούνιο του 2022 και επιθυμούν να το πάνε στο 2024.
Ωστόσο, η πλευρά του παίκτη αξιώνει σημαντική αύξηση απολαβών, η οποία θα συνάδει με τον ρόλο του και την αύξηση της ρήτρας. Αυτή τη στιγμή ο Φατί λαμβάνει 1,25 εκατ. ευρώ ετησίως και ζητάει διπλασιασμό αποδοχών.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας