Παρθενική πτήση για το στρατιωτικό αεροπλάνο της «Αirbus»

Το στρατιωτικό αεροπλάνο της κοινοπραξίας «Airbus», το Α400, δηλαδή το μεγαλύτερο αμυντικό σχέδιο της ΕΕ, πραγματοποίησε στην Ισπανία την παρθενική πτήση του, διάρκειας τριών ωρών και 47 λεπτών, με δύο έτη καθυστέρηση, παρόντων τριών χιλιάδων θεατών και ανάμεσά τους του ισπανού μονάρχη.

Η ευφορία της στιγμής «μετριάστηκε», όμως, από την επίσημη ανακοίνωση της κοινοπραξίας ότι το συνολικό πρόγραμμα κατασκευής των αεροπλάνων κοστίζει τώρα οκτώ δισ. ευρώ περισσότερα του αρχικώς προβλεφθέντος συνολικού κόστους παραγωγής, αλλά και από τις διαφωνίες των επτά συνεργαζομένων στην παραγωγή του κυβερνήσεων, αναφορικά με την κατάτμηση του συνολικού υψηλού κόστους.

Ο Ισπανός μονάρχης Χουάν Κάρλος απηύθυνε προτροπές στους ενδιαφερόμενους, να καταστήσουν το αεροπλάνο αυτό «μία απόλυτη εμπορική επιτυχία».

Το Α400 της «Airbus» είναι ο «διάδοχος» του «Τρανσάλ C160» και του «Ερκουλες C130»: ανεφοδιάζει εν πτήσει ελικόπτερα και μαχητικά αεροπλάνα. Μπορεί επίσης σε μία ακτίνα δράσης 8.700 χλμ. να μεταφέρει φορτίο 37 τόνων. Η παρθενική πτήση του Α400 έγινε με έξι επιβαίνοντες.

Ο Ισπανός πιλότος, Ινάθιο Λόμπο, είχε μόνον καλά λόγια να πει στην επιστροφή του αεροπλάνου από την παρθενική πτήσή του «γι’αυτήν την εξαίσια μηχανή».

Ο συγκυβερνήτης του Λόμπο ήταν Βρετανός. Οι ιπτάμενοι μηχανικοί ήταν τέσσερις, όλοι Γάλλοι.

Οι επτά συνεργαζόμενες κυβερνήσεις για το ευρωπαϊκό στρατιωτικό αεροπλάνο είναι η γαλλική, η γερμανική, η βρετανική, η ισπανική, η βελγική, η τουρκική και τέλος η λουξεμβουργιανή.

«Χρειαζόμαστε ένα καλό στρατιωτικό αεροπλάνο και είναι γνωστό σε όλους μας, πόσο πολύ χρειάζεται να πετύχει η Airbus», τόνισε στις δηλώσεις της η Γερμανίδα καγκελάριος Ανγκελα Μέρκελ, η οποία δεν απέκρυψε ότι «περιμέναμε, πολύ, γιαυτήν την πρώτη πτήση του Α400».

Σαράντα χιλιάδες θέσεις εργασίας προϋποθέτει η παραγωγή του Α400, από τις οποίες οι οκτώ χιλιάδες είναι της «Airbus».