Συναγερμός στον Κόλπο του Ομάν: Επίθεση με ελικόπτερο σε containership, φωτιά στο μηχανοστάσιο

Νέο σοβαρό περιστατικό ασφαλείας με εμπορικό πλοίο καταγράφηκε στον Κόλπο του Ομάν, σε μία περίοδο κατά την οποία η ναυτιλία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξημένους κινδύνους σε ολόκληρη τη θαλάσσια ζώνη που οδηγεί προς τα Στενά του Ορμούζ.

Σύμφωνα με ενημέρωση της EOS Risk Group, στις 11 Αυγούστου, στις 10:45 τοπική ώρα, το υπό σημαία Παναμά containership VELA NOVA ανέφερε μέσω VHF ότι δέχθηκε επίθεση από ελικόπτερο και ότι στη συνέχεια εκδηλώθηκε φωτιά στο μηχανοστάσιο.

Το πλοίο βρισκόταν περίπου 178 ναυτικά μίλια ανατολικά του Μουσκάτ, στο Ομάν, και φέρεται να είχε προορισμό το Τζεμπέλ Άλι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.

Μετά το περιστατικό, το VELA NOVA δήλωσε ότι βρισκόταν σε κατάσταση Not Under Command (NUC), δηλαδή προσωρινά δεν μπορούσε να πραγματοποιήσει τους απαιτούμενους ελιγμούς, και κάλεσε τα παραπλέοντα πλοία να διατηρήσουν απόσταση ασφαλείας.

Στην αρχική επικοινωνία του, πάντως, ανέφερε ότι δεν χρειαζόταν βοήθεια. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένες πληροφορίες για τραυματισμούς ή θύματα. Σε εξέλιξη βρίσκεται έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες του συμβάντος, ενώ κρίσιμο παραμένει να εξακριβωθεί η προέλευση του ελικοπτέρου και ποιος βρίσκεται πίσω από την επίθεση.

Η γεωγραφική θέση του περιστατικού προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία στη ναυτιλιακή αγορά. Ο Κόλπος του Ομάν αποτελεί τη βασική θαλάσσια πρόσβαση προς τα Στενά του Ορμούζ και τον Περσικό Κόλπο, με αποτέλεσμα οποιαδήποτε κλιμάκωση στην περιοχή να αφορά άμεσα τόσο τα tankers όσο και τα containerships που εξυπηρετούν τα μεγάλα λιμάνια του Κόλπου.

Το Ορμούζ παραμένει το μεγάλο ερωτηματικό

Το περιστατικό σημειώνεται ενώ παραμένει άλυτο το ζήτημα της πλήρους αποκατάστασης της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.

Στις 10 Αυγούστου, το Ιράν επανέλαβε ότι η πλήρης επαναλειτουργία των Στενών συνδέεται με την ικανοποίηση σειράς πολιτικών και οικονομικών όρων από τις ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων η άρση του αποκλεισμού των ιρανικών λιμένων και η χαλάρωση των κυρώσεων.

Παράλληλα, Ιράν και Ομάν συνεχίζουν τις επαφές για τη διαμόρφωση ενός πλαισίου διέλευσης των εμπορικών πλοίων. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει επιτευχθεί συμφωνία που να επαναφέρει την ανεμπόδιστη εμπορική ναυσιπλοΐα.

Για τα tankers, η αβεβαιότητα γύρω από το Ορμούζ έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς μέσω της συγκεκριμένης θαλάσσιας οδού διακινούνται τεράστιες ποσότητες πετρελαίου και ενεργειακών προϊόντων. Κάθε νέο περιστατικό μπορεί να επηρεάσει την προθυμία πλοιοκτητών και πληρωμάτων να εισέλθουν στην περιοχή, αλλά και το κόστος ασφάλισης και ναύλωσης των πλοίων.

Δεύτερο μέτωπο στην Ερυθρά Θάλασσα

Την ίδια στιγμή, η κατάσταση επιδεινώνεται και στην Ερυθρά Θάλασσα.

Το διυλιστήριο Jazan της Saudi Aramco, δυναμικότητας περίπου 400.000 βαρελιών ημερησίως, αναμένεται σύμφωνα με την ενημέρωση να παραμείνει εκτός λειτουργίας περισσότερο από ό,τι είχε αρχικά προβλεφθεί, μετά τις επιθέσεις που έχει δεχθεί.

Παράλληλα, στο λιμάνι Mokha της Υεμένης αναφέρθηκαν τουλάχιστον 25 επιθέσεις με πυραύλους και drones, οι οποίες προκάλεσαν σημαντικές ζημιές σε λιμενικές εγκαταστάσεις, εγκαταστάσεις καυσίμων και δεξαμενές.

Η EOS αξιολογεί στο 5/5 – EXTREME τον κίνδυνο για εμπορικά πλοία που συνδέονται με τη Σαουδική Αραβία ή πραγματοποιούν ταξίδια από και προς σαουδαραβικά λιμάνια της Ερυθράς Θάλασσας. Στο ίδιο επίπεδο τοποθετεί και τον κίνδυνο για τις ενεργειακές και λιμενικές υποδομές της χώρας στην περιοχή.

Στο ήδη επιβαρυμένο περιβάλλον προστίθενται οι παρεμβολές στα συστήματα GPS/GNSS, οι οποίες δυσχεραίνουν την ασφαλή ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο, στα Στενά του Ορμούζ και στον Κόλπο του Ομάν.

Η επίθεση στο VELA NOVA αποκτά επομένως μεγαλύτερη σημασία από ένα μεμονωμένο περιστατικό. Εφόσον επιβεβαιωθεί ότι πρόκειται για σκόπιμη επίθεση εναντίον εμπορικού πλοίου, θα αποτελεί ακόμη μία ένδειξη ότι η ζώνη υψηλού κινδύνου για τη διεθνή ναυτιλία διευρύνεται, την ώρα που Ορμούζ, Κόλπος του Ομάν και Ερυθρά Θάλασσα παραμένουν ταυτόχρονα ενεργά μέτωπα για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών.