Κόστισαν στον Δήμο Σερρών 1,5 εκατ. ευρώ -σύμφωνα τουλάχιστον με το ρεπορτάζ του Diktyo TV- αλλά παραμένουν στον... πάγκο εδώ και τρία χρόνια. Ο λόγος, για τα πέντε ηλεκτρικά χειραμαξίδια, που προορίζονταν να ενισχύσουν το έργο της καθαριότητας στην πόλη, αλλά μέχρι σήμερα παραμένουν παροπλισμένα.
Η καθυστέρηση στην ενεργοποίησή τους οφείλεται, αφενός, στην έλλειψη σταθμού φόρτισης στο κέντρο της πόλης και, αφετέρου, στην απροθυμία των εργαζομένων να τα χρησιμοποιήσουν.
Οι λόγοι που επικαλούνται είναι είτε ο αυξημένος όγκος των μηχανημάτων, που θεωρούν ότι δυσχεραίνει την κίνησή τους, είτε, όπως δήλωσε ο πρώην αντιδήμαρχος καθαριότητας του Δήμου Σερρών, Παναγιώτης Καρακολίδης, η ανησυχία ότι θα παρακολουθούνται μέσω GPS -κάτι που, όπως προέκυψε, δεν ισχύει, καθώς τα συγκεκριμένα οχήματα δεν διαθέτουν τέτοιο σύστημα.
Παρ' όλα αυτά, σε άλλους δήμους όπου τα χειραμαξίδια τέθηκαν σε λειτουργία, έχουν αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμα, διευκολύνοντας το έργο των συνεργείων καθαριότητας και βελτιώνοντας την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες.
Το ζητούμενο πλέον είναι να βρεθεί μια λύση, ώστε να τεθούν άμεσα σε λειτουργία τα πέντε αυτά μηχανήματα, προκειμένου να αξιοποιηθούν τα χρήματα που επενδύθηκαν και να αναβαθμιστεί η καθαριότητα της πόλης.
Από τη συντήρηση της θέρμανσης μέχρι τις μονώσεις, τα στοιχεία του Douleutaras.gr αποκαλύπτουν, πώς αλλάζουν οι ανάγκες των νοικοκυριών, πότε κορυφώνονται τα αιτήματα και ποιες διαφορές καταγράφονται ανάμεσα στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο πίεσης του ενεργειακού κόστους.
Από την τεχνητή νοημοσύνη και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως τα δίκτυα ενέργειας, ο χαλκός αποκτά πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα οικονομία. Η αναγνώριση των Σκουριών ως Στρατηγικού Έργου από την Ευρωπαϊκή Ένωση αναδεικνύει τη δυνατότητα της Ελλάδας να συμμετέχει ουσιαστικά στην ευρωπαϊκή προσπάθεια εξασφάλισης κρίσιμων πρώτων υλών.