Κόστισαν στον Δήμο Σερρών 1,5 εκατ. ευρώ -σύμφωνα τουλάχιστον με το ρεπορτάζ του Diktyo TV- αλλά παραμένουν στον... πάγκο εδώ και τρία χρόνια. Ο λόγος, για τα πέντε ηλεκτρικά χειραμαξίδια, που προορίζονταν να ενισχύσουν το έργο της καθαριότητας στην πόλη, αλλά μέχρι σήμερα παραμένουν παροπλισμένα.
Η καθυστέρηση στην ενεργοποίησή τους οφείλεται, αφενός, στην έλλειψη σταθμού φόρτισης στο κέντρο της πόλης και, αφετέρου, στην απροθυμία των εργαζομένων να τα χρησιμοποιήσουν.
Οι λόγοι που επικαλούνται είναι είτε ο αυξημένος όγκος των μηχανημάτων, που θεωρούν ότι δυσχεραίνει την κίνησή τους, είτε, όπως δήλωσε ο πρώην αντιδήμαρχος καθαριότητας του Δήμου Σερρών, Παναγιώτης Καρακολίδης, η ανησυχία ότι θα παρακολουθούνται μέσω GPS -κάτι που, όπως προέκυψε, δεν ισχύει, καθώς τα συγκεκριμένα οχήματα δεν διαθέτουν τέτοιο σύστημα.
Παρ' όλα αυτά, σε άλλους δήμους όπου τα χειραμαξίδια τέθηκαν σε λειτουργία, έχουν αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμα, διευκολύνοντας το έργο των συνεργείων καθαριότητας και βελτιώνοντας την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες.
Το ζητούμενο πλέον είναι να βρεθεί μια λύση, ώστε να τεθούν άμεσα σε λειτουργία τα πέντε αυτά μηχανήματα, προκειμένου να αξιοποιηθούν τα χρήματα που επενδύθηκαν και να αναβαθμιστεί η καθαριότητα της πόλης.
Η επένδυση στον σύγχρονο χώρο εργασίας ξεκινά με μια απόφαση: να αντιμετωπιστεί το εργασιακό περιβάλλον ως αυτό που πραγματικά είναι, ένα κρίσιμο κομμάτι της στρατηγικής της επιχείρησης. Η ΔΡΟΜΕΑΣ προσφέρει ακριβώς αυτό.
Ανεξήγητη απώλεια βάρους, εξάντληση, μειωμένη όρεξη ή δυσκολία στην κίνηση αποτελούν κάποια από τα «σημάδια» της δυσθρεψίας που συνήθως περνάνε απαρατήρητα
Ο σύγχρονος maritime professional διαχειρίζεται υπερσύγχρονα πλοία, διεθνή πληρώματα και διαρκώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις. Ποια εκπαίδευση σε προετοιμάζει πραγματικά για αυτόν τον κόσμο;
