Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Κατάθεσή του πρώην σταθμάρχη Λάρισας στον ανακριτή για την τηλεδιοίκηση (βίντεο)
Ο Γιάννης Κολλάτος ανέφερε πως πιθανότατα το δυστύχημα δε θα είχε συμβεί αν δούλευε το σύστημα της τηλεδιοίκησης το οποίο σταμάτησε το καλοκαίρι του 2019
Στην ανακριτρια που χειρίζεται τη σοβαρή υπόθεση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών, κατέθεσε το μεσημέρι της Τρίτης ο πρώην σταθμάρχης της Λάρισας, Γιάννης Κολλάτος.
Ο άνθρωπος που για 30 χρόνια εργάζοταν ως σταθμάρχης στον ΟΣΕ και 23 χρόνια στη θέση του σταθμάρχη στην Λάρισα, μέχρι να συνταξιοδοτηθεί το 2009, ήταν εκείνος που τα τελευταία 3,5 χρόνια της καριέρας του εργάστηκε στην τηλεδιοικηση της Λάρισας, η οποία έπαψε να λειτουργεί τα τελευταία χρόνια.
Όπως ανέφερε μετά το τέλος της κατάθεσής του, η ανακριτρια τον κάλεσε προκειμένου να καταθέσει για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα. "Εξήγησα αυτά που έπρεπε", ανέφερε, ενώ σημείωσε ότι δέχθηκε πλήθος ερωτήσεων, μεταξύ άλλων και για το σύστημα λειτουργίας.
Όπως είπε ο κ. Κολλάτος, η λειτουργία της τηλεδιοικησης ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2007 και σταμάτησε το καλοκαίρι του 2019.
Ο ίδιος κατέθεσε στην ανακριτρια τι ακριβώς είναι η τηλεδιοικηση, ποιά ήταν η λειτουργία της, αλλά και τι ασφάλεια παρείχε. «Η τηλεδιοικηση επέβλεπε και καθόριζε την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιων. Ήξεραν ανά πάσα στιγμή που βρίσκεται κάθε τρένο και που θα πρέπει κινηθεί. Όλα αυτά ήταν θέματα της τηλεδιοικησης», τόνισε, ενώ σημείωσε πως πιθανότατα το δυστύχημα δε θα είχε συμβεί αν δούλευε το σύστημα της τηλεδιοίκησης.
Σημειώνεται ότι οι καταθέσεις για τη σοβαρή υπόθεση συνεχίζονται στα πλαίσια της προανάκρισης, ενώ δικηγόροι που εκπροσωπούν οικογένειες θυμάτων συνεχίζουν να καταθέτουν παράσταση προς υποστήριξη κατηγορίας.
Ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πλέον μπορεί να συνεχίσει να κοστίζει, ακόμη κι όταν παραμένει ακινητοποιημένο. Η απόσυρση αυτοκινήτου, όμως, μπορεί να είναι μια εξαιρετικά απλή, γρήγορη και οικονομικά αποδοτική διαδικασία.
Υπάρχουν ερωτήσεις που πολλοί γονείς κάνουν ψιθυριστά. Και άλλες που δεν κάνουν ποτέ. Όχι γιατί δεν τους απασχολούν. Αλλά γιατί φοβούνται ότι η απάντηση μπορεί να τους γεμίσει ενοχές.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο όραμα της LAMDA Development για ένα The Ellinikon ανοιχτό σε όλους, όπου η ισότιμη συμμετοχή και η προσβασιμότητα αποτελούν βασικά στοιχεία της καθημερινής εμπειρίας.