Κορωνοϊός: 2.665 νέα κρούσματα, 30 θάνατοι, 235 διασωληνωμένοι
Στα 913 τα κρούσματα στην Αττική, 357 στη Θεσσαλονίκη - Μεταξύ των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι, το 51.49% είναι ανεμβολίαστοι - Οι νέες εισαγωγές στα νοσοκομεία της επικράτειας είναι 138 - Δείτε πίνακες
Στα 2.665 ανέρχονται τα κρούσματα κορωνοϊού το τελευταίο 24ωρο. Ο συνολικός αριθμός των ατόμων που νόσησαν ανέρχεται σε 3.331.28, εκ των οποίων 48.9% άνδρες.
Ο αριθμός πιθανών νέων επαναλοιμώξεων που καταγράφηκαν τις τελευταίες 24 ώρες ήταν 212 ενώ από την αρχή της πανδημίας SARS-CoV-2 ο συνολικός αριθμός εκτιμάται σε 123.306 (3.6% του συνολικού αριθμού των θετικών αποτελεσμάτων).
Οι νέοι θάνατοι ασθενών με COVID-19 είναι 30, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 29.205 θάνατοι. Το 95.5% είχε υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.
Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 235 (64.3% άνδρες). Η διάμεση ηλικία τους είναι 71 έτη. To 93.2% έχει υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω. Μεταξύ των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι, 121 (51.49%) είναι ανεμβολίαστοι ή μερικώς εμβολιασμένοι και 114 (48.51%) είναι πλήρως εμβολιασμένοι.
Από την αρχή της πανδημίας έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ 4.610 ασθενείς. Οι εισαγωγές νέων ασθενών COVID-19 στα νοσοκομεία της επικράτειας είναι 138 (ημερήσια μεταβολή +5.34%).
Ο μέσος όρος εισαγωγών του επταημέρου είναι 171 ασθενείς.
Κλείσιμο
Η διάμεση ηλικία των κρουσμάτων είναι 36 έτη (εύρος 0.2 έως 112 έτη), ενώ η διάμεση ηλικία των θανόντων είναι 79 έτη (εύρος 0.2 έως 106 έτη).
Αναλυτικά η γεωγραφική κατανομή
Στο «κόκκινο» παραμένει η Αττική καθώς από τα 2665 νέα κρούσματα που ανακοίνωσε ο ΕΟΔΥ, οι 913 μολύνσεις εντοπίζονται στο Λεκανοπέδιο. Στη Θεσσαλονίκη καταγράφηκαν 357 νέες μολύνσεις.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας